昨晚,国家发改委公布油品升级方案,记者在随后的采访中获悉,从10月1日起,宁波市车用汽油将开始从国Ⅲ油到国Ⅳ油的置换历程。在为期3个月的置换期内,宁波市内加油站的汽油油品将全部升级。
加油站自然置换汽油需半个月到三个月
记者昨晚采访了解到,从10月1日开始,宁波的200多座中石化加油站的油罐将开始分期分批置换国Ⅳ汽油油品,中石油宁波分公司也对其加油站的油罐进行油品置换。与此同时,宁波成品油市场主要油源镇海炼化将停止国Ⅲ油的出货,汽油出油标准全部达到国Ⅳ标准。
为期3个月的置换期后,从明年1月1日起,宁波市范围内包括中石化、中石油以及社会加油站在内的所有加油站将全面供应国Ⅳ油。
据中石化宁波分公司一位陈姓负责人介绍,此次国Ⅲ升级到国Ⅳ油为自然置换,这意味着从10月1日起,宁波消费者在加油站加到的为国Ⅲ和国Ⅳ油混合版“升级油”。经历各加油站半个月到三个月的自然置换后,宁波消费者可以加到完全纯粹的国Ⅳ汽油。
使用国IV油最直接的优势就是对汽车排放性能的保护。实际上,现在买到的新车,排放标准基本上都是国IV,但是使用的油却还是低标准的,发动机会“肠胃不适”。油品升级后,车主不用特意去清洗油箱。此外,柴油升级为国IV标准原定计划2015年1月1日开始正式实施,目前尚未接到新的通知。
物流企业压力或大增
对于消费者而言,油品质量升级最直接的感受或许应该是费用支出的增加。据卓创资讯向记者提供的数据显示,以私家车月跑2000公里、百公里油耗8个油测算,汽油升级国IV标准后,车主年支出费用将增加425元左右。
不过,对于物流行业而言,支出费用的幅度较大。卓创资讯数据显示,以载重50吨的物流货车为例,月跑公里数10000公里,百公里油耗为38个油测算,柴油升级国IV标准后,车主年支出费用将增加14347元左右。对于物流行业而言,柴油升级后增加的成本处于偏高的位置上。
□记者 史娓超
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