捅下水道捅出来的—徐海军获"宁波市首席工人"称号

徐海军在捞下水道里的疏通皮管。

站在路边，徐海军隔条路指挥。

百丈路上，徐海军用“徐氏疏通法”一扭一送，搞定！

“菲特”过后，徐海军转战在市区各立交桥下。

徐海军拿来潜望镜先看看情况。

中午休息时，徐海军对上午的情况做个小结。

器材很贵，磨损后，徐海军自己动手打磨。

绝技不藏私，徐海军总是把心得与同事分享。

中国宁波网讯 徐海军，市城管局排水公司的一名管道疏通工。今年４４岁的他，却已经两鬓斑白，同事们说他是“用脑过度”。这不，刚刚从百丈路工作回来的他，便打开潜望镜上的视频，一一做着详细记录。

前段时间，台风“菲特”来袭，宁波城区出现内涝，河水倒灌导致多条道路受淹严重。徐海军白天黑夜连轴转，八天七夜接连奋战在中山西路公铁立交桥、柳汀立交桥下，强排积水。如今，积水虽已退去多日，但河水倒冲来的淤泥，依然堆积在排水管道里。道路排水系统进入了灾后恢复期。

昨天下午，徐海军带领着疏通班组来到百丈东路，开始疏通这条受淹严重的道路。繁忙的马路上，行人略显急躁，积满淤泥的管道也让疏通人员显得有些忙乱。徐海军很淡定，他一手拿着远程控制器，遥控着机械疏通车的运作，一手拉着疏通皮管，旋转拉扯推进推出，不到半个小时，这条堵塞的管道就畅通了。

这看似简单的“扭一扭、拉一拉”的疏通工作，里面却蕴藏着许多玄机。当遇到管道变形、管道间缝过大或者管道内有较多淤泥结块，甚至管道塌陷变形损坏等情况，如果只是简单地使用纯机械疏通，就会造成送进去的疏通喷头被卡死、疏通皮管被拉断，最糟糕的就是原管道可能因为机械的蛮力而报废。

徐海军是排水的老员工，至今已经干了9年，他肯学、会钻，凭着经验，他琢磨出了一套具有特色的“徐氏疏通法”。经过实际操作检验，“徐氏疏通法”较纯机械疏通，节约了２０％的时间成本，为企业节省了４８％的疏通车配件采购成本，而且还使疏通人员有了更为安全的保障，疏通效果也更为理想。今年２月，徐海军也因此荣获宁波市总工会“宁波市首席工人”荣誉称号。

近两年来，徐海军疏通的管道长达近百公里，同事们笑称他是实实在在“捅下水道捅出来的‘首席工人’”。

记者 刘波通讯员 朱彬彬 文/摄