宁波生态建设步伐加快 中央生态区成为骑友的天堂

市民在北仑秀美山川公路上休闲骑行。 （金旭孟 摄）

深秋是都市骑行族热衷出行的季节。上周末，跟随８０后骑行爱好者唐维穿越北仑秀美山川的主干道———大海线，别有一番美意：绵延不断的群山、清澈见底的水库、古朴雅致的乡村以及阡陌相间的田野，让人难以想象以工业重镇著称的北仑，竟有如此风景。

“两年前，骑车一晚上最多遇到十来个人，现在几乎每隔一两百米就可遇到一个骑行者。城区太河路拓宽后，慢行系统得到有效延伸，路况变好了，骑车的人越来越多。”唐维在北仑工作了５个年头，见证了近年来北仑的点滴变化。他感慨道：“这几年政府对生态投入很大，我们老百姓是实实在在的受益者！”

随着生态建设步伐的加快，有着１５０余平方公里、占北仑地域面积近１／３的中央生态区，已成为甬城骑行爱好者的天堂。近日，沿着中央生态区打造的全长７．７８公里秀美山川公路刚刚建成，众多骑友已按捺不住、跃跃欲试。家住海曙的陈先生提前来尝鲜：“宁波１１个县（市）区我都骑遍了，但我最喜欢北仑，周末总想来‘兜一圈’。无论是路况，还是风景，都非常适合骑行。”

这些让人欣喜的变化，更多来源于当地政府生态理念的转变。近年来，北仑加快从临港产业集聚区向生态区战略转型，并在去年启动３个３０亿元生态提升改造工程，争取３年内在空气质量、内河水质改善和绿网建设上实现突破和改善。“放慢脚步，保护好一草一木”成为共识。

家住北仑小港街道的乐敏捷今年刚过４０岁，有着近１０年的骑龄，是一名“骨灰级”的骑行爱好者。他调侃道：“以前总喜欢约上三五骑友，去千岛湖、桃花岛骑车，现在发现家门口的风景也不错。”不久前，他与两名骑友去了趟总台山看日出。“路程适宜、路面平整，特别适合有骑行爱好的中年人。”

美景并不是骑友的专属。笔者了解到，今年年底，一条串联起阿育王古寺、森林植物园、共同村、河头村等景点，连接中央生态区到北仑中心城区的“绿色旅游观光专线”也将开通。除了骑行族，普通市民也能坐上公交，拥抱森林，享受慢生活。

宁波日报记者 史伟刚 厉晓杭 北仑记者站 金旭孟 袁佳翊