18路公交车要调整线路了 9名乘务员写下70本车厢日记

原以为做足了功课，可有一次遇到上车的宁波大学外籍学生，他们对于中文讲解一知半解，却又听得兴趣盎然。面对他们的疑问，励亚波被难住了。自此之后，不少乘务员手中的纸条由一张变成了两张，休息时还能听到她们不太流利地读着纸条上的英文单词。“现在有几个乘务员都能用英文播报了呢。”

作为我市唯一一条配置有乘务员的线路，报站名、站立迎宾、帮助特殊人群、介绍沿途景点、设立便民箱、解答中转疑问，都是她们工作的主要内容。她们也用自己手中的笔记录下了每个酸甜苦辣的瞬间。

“昨天，在一本书上看到一条关于‘三米微笑’的做法，就是让乘客在三米之外就能感受到服务的热情。趁着今天客流量不是很大，我就立刻尝试了一下。”“今天车载电视坏了，一路上除了给乘客介绍景点，我还把昨晚准备的冬季养生知识与乘客们分享了一下，看到有几位老年乘客还拿出纸笔认真记录了下来。看来乘客对这方面的内容很感兴趣，下次我还得多准备点不同季节的健康养生内容。”２００８年１月１日正式开通至今，不过六年，但９名乘务员人均写下了１０余万字的车厢日记，这些日记本加起来有近７０本。

跨四区长线变成迷你环线

这样一条极富特色的公交１８路，如今大调整后的改变也牵扯了不少乘客的心。记者从１８路所属的市公交总公司永昌公交公司了解到，因为近年来入驻宁波国家高新区的企业数量日趋增多，上下班高峰期往返高新区与市区的客流压力也明显增加，为了缓解市三区与高新区办公区域及商贸中心之间的客流压力，１８路将改为从星光路出发至星光路的在高新区创业中心与和丰创意广场之间运营的一条区间单环线。

很多乘客关心的是，改道之后的１８路这些经典做法能否保留？尤其是从目前跨越了镇海区、江北区、海曙区和江东区的一条跨四区长线路，调整为一条短距离的区间内单环线，沿途所经过的景点也必定大大减少，那么景点播报功能是否也将一并取消？在昨天宁波大学科技学院校区内举办的１８路告别会上，不少学生也纷纷对此提出建议。大一学生孔巧雀说，虽然改道后１８路不再作为他们出行搭乘的主要公交线路，但是他们依然希望这种具有人文元素的做法能够保持下去。而另一个学生黄阳丹则表示，或者能够考虑在其他跨区的长线公交上，也积极推广这种做法。

永昌公交政工科科长邵建荣表示，目前已确定车身１８米长的６辆“巨无霸”将继续用于改道后的１８路线路运营，而９名乘务员也将保留，为乘客提供优质服务。

记者 林诗舟 通讯员 钱霞 文／摄