北仑公交753、783、756路终点站调整至南站南广场

本网记者 袁力波

通讯员 赵飞平

阔别三年多的火车南站，预计本月28日就要启用了。根据市客管局统筹安排，全市共有21条公交线直达南站，其中北仑公交753路、756路、783路，终点站也将调整至南站南广场。

为何只有三条公交线？

火车南站公交线路的调整近期备受市民关注。北仑因为自身产业结构特点，往返火车站的需求格外明显，但最终出来的公交线路中，北仑为何只占到3条呢？

众所周知，火车南站地处市中心区，周边交通压力本身就很大。而随着轨道交通的建设推进，新建成的南站区域，今后将是一个集城市轨道交通、市区公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的交通枢纽，车流、人流密集程度可想而知。

北仑公交公司有关负责人表示，为减轻南站周边道路的交通压力，确保客流得到有效、顺畅疏运，市客管局对停靠南站的公交线路作了统筹规划，重点考虑通往宁波市区重点区域和主要客运枢纽站的公交线路。然而，南站的公交场站着实有限。

据介绍，南站公交停车场位于南广场，全市共有21条公交线路在这里始发，投入运力377辆，但因南广场的场站面积有限，仅设置了35个公交停车位。北仑公交这三条线路，只分配到了5个车位。每趟班次下来，停放的车辆基本不能停留过多时间，就要发车，把车位留给下一班车。场站车位的约束，也限制了北仑公交其它线路的调整。

记者还了解到，宁波火车南站启用后，火车东站的铁路客运班线基本上都会调整至南站。火车东站今后作何用途，还没有明确消息。目前至火车东站的758路、782路，也是因为场站限制，不会调整至南站，还是保持原有路线。

网上也有网友建议把789路也调整至南站。公交公司有关负责人说，其实在市客管局前阵子组织的协调会上，北仑公交也曾提出要把789路调整至南站发车，以此解决通途路沿线到南站的公交空缺，同时缓解753路的客流压力。但是鉴于资源局限，目前实现困难。“三条线路调整后，我们也会做好客流监测，尊重民情民意，加强与市客管部门的联络，尽力解决实际运营中的问题，确保线路的合理、高效。”该负责人说。

依靠公交换乘来应对

既然直达的公交资源目前有限，那么市民们就需要通过公交换乘来实现了。宁波市区(包括北仑)的公交车目前都已实现1小时优惠换乘，旨在鼓励和倡导市民通过线路换乘到达目的地。对不能一站直达南站的市民，公交公司建议通过线路换乘来实现。

753路、756路、783路都是从北仑中心城区外围的329国道或者骆霞线、江南公路到宁波市区的，中心城区内的市民要坐直达公交车，就得先换乘了。另外，市民也可以先坐跨区域公交到宁波市区，然后再换乘市区公交线路或者乘坐出租车到达南站。

北仑公交公司工作人员也搜罗了几个换乘路线，供市民们参考：乘坐789路、750路到鄞奉路尹江路路口站，换乘161路至南站；乘坐782路、758路至火车东站(育兴街)，换乘354路至南站；乘坐759路、759-2路、790路、791路、754路、758路、750路到汽车东站，换乘514路至南站；乘坐788路、754路、789路、782路至宁波体育馆，换乘518路至南站；乘坐750路到黄鹂新村，换乘10路、514路至南站。