与行人发生碰撞 同责电动车为何被判全赔？

　　［案例］

　　张某来自安徽。半年前，其购买了一辆电动车，该车的设计时速为40公里，整车重量50公斤。今年10月，张某在驾驶该车上班途中，与行人李某发生碰撞，导致其受轻伤，共花费医疗费用9700余元。交警部门调查认定，张某与李某对事故负同等责任。由于双方在赔偿问题上没有达成一致，李某向法院起诉。出乎张某意料，法院并没有按照交警所作的责任划分确定赔偿比例，而是以张某没有投保交强险为由，判决其全额赔偿。

　　［说法］

　　根据相关法律，机动车所有人或者管理人必须投保机动车交通事故责任强制保险，而非机动车则不用投保。因此，在交通事故中，区别机动车和非机动车十分重要。

　　所谓机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶、供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；而非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动，但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。区别机动车与非机动车的关键在于驱动方式和设计最高时速。《电动自行车通用技术标准》中规定：电动自行车最高车速应不大于20公里／小时；整车质量(重量)应不大于40公斤；必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里等。

　　电动车一般被归为非机动车，但有些电动车的动力标准远超规定。本案中张某驾驶的电动车设计时速高达40公里，整车重量50公斤，完全符合机动车的标准。也就是说，这起交通事故实际上是机动车碰撞了行人。

　　那么，为何交警认定双方同等责任，法院却判决张某全额赔偿呢？原因在于，涉及机动车的交通事故，首先必须在交强险赔偿限额内作出赔偿，只有超过保险限额的部分，才能依据事故责任按比例分担。根据规定，机动车交通事故责任强制保险的死亡伤残赔偿最高额度为11万元，医疗费用赔偿限额为1万元。本案李某的医疗费用为9700余元，本来在交强险赔偿范围内，但张某没有投保交强险，因此被判承担全额赔偿责任。(方园)