2011年1月,宁波第一辆上牌的纯电动私家轿车。资料照片
汽车租赁公司:引进20辆电动汽车的计划搁浅
石先生是宁波迈动汽车租赁连锁服务公司的运营管理部经理,他说,公司曾经有个计划:引进20辆电动汽车用于租赁。
2011年5月,公司先买了一辆电动汽车作为工作用车试用,挂的是杭州牌照,从那时起,这辆车基本上是石先生在开,如今已经开了4万多公里。
石先生曾将车从杭州开回宁波,在宁波市内,他最远开到宁海。这车最快不能超过110公里/小时,一旦超过,车内的警报器会发出警报。
“堵车的时候心里可淡定了,一点都不用担心费钱,一公里的花费不到2毛钱。”石先生说,这车也有一些让他不大满意的地方:车子避震效果不大好;发生过断电的情况;最近车载充电机坏了,无法充电,换一个要花5000元;目前正放在修理厂维修。
“有一次,我想试一下这车的爬坡能力,开着车去山上摘西瓜。车子开到半坡上不去了,幸好车后坐着三个人,下车帮我推上去。”石先生说,公司认为目前的电动汽车用于租赁不够成熟,后来取消了原先的计划。
石先生建议,想买电动汽车的市民,不妨再等等。
改行做进口食品的张荣准备重回电动汽车行业
在卖了两年的电动汽车后,43岁的张荣改行做进口食品去了。
2010年,张荣开了一家新能源汽车宁波特许销售服务店,卖起了电动汽车。2011年1月,他卖出了第一辆电动汽车,成了当时轰动一时的新闻。“做这行首先需要的是勇气,何况,它是大势所趋。”
在接下来的两年里,张荣一共卖出了近100辆电动汽车。
“嘉兴、台州的人都找过来,还有很多零配件供应商找上门想跟我合作。”张荣说,买电动汽车的以中老年人居多,还有不少是私营业主。
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