讲诉浙东大运河出海口的千年变迁：绚烂而凝重

　　主讲人郑建军

　　中学高级教师，镇海区政协文史委员会委员，宁波市文化研究会会员。

　　甬江涨鑑碶闸是浙东大运河第一座大型碶闸，是运河甬江段重要水利工程，始建于宋代。

　　护卫大运河的镇海招宝山威远城。

　　浙东大运河示意图。

　　京杭甬大运河北起北京通州，经淮阴、扬州、镇江、无锡、苏州、嘉兴，经杭州东折，至萧山西兴镇，跨曹娥江，过绍兴、余姚，沿姚江东至宁波，沿甬江进镇海入海口。全长2033公里。大运河的北端为通州，而南端出海口便是千年古城镇海。镇海是京杭甬大运河的入海口，地处中国海岸线中段，北上齐鲁，南下闽粤，溯甬江可达苏杭，自古以来是海上丝绸之路、海上陶瓷之路、海上书籍之路的始发港。大运河不仅沟通了中国南北，也是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上门户。作为大运河历史上绚烂、凝重的一个节点，当年这里商船聚泊，千帆竞发，热闹繁华。

　　浙东运河段是京杭甬大运河不可或缺的组成部分，全长239公里，是世界上最古老的一条运河。浙东运河最初人工开凿的运河是山阴水道，始建于春秋时期。据《越绝书》载，山阴故水道起于范蠡修建山阴大城东郭门，终于上虞东关练塘，长20.7公里。西晋时会稽内史贺循主持开挖从钱塘江东岸的西兴至会稽城的西兴运河(萧绍运河)，至此，甬江、姚江与曹娥江、钱塘江等水道得以沟通，形成完整的浙东水系。使得镇海口涨潮的潮水，由甬江流入姚江，最远可达上虞通明江。古人就是这样利用甬江、姚江天然河道，疏通河渠，连通大海。