政协委员在协商交流会上提问。记者龚国荣摄
昨天下午市政协十四届三次会议举行协商交流会,聚焦城市发展总体规划。
会场上,主席台两侧增加了两个投影大屏幕,城市总体规划修改的相关情况介绍用PPT投放在大屏幕上,非常直观。
据市规划局局长王丽萍介绍,现在版本的《宁波市城市总体规划(2004—2020)》已经不能适应城市发展和建设的要求,亟须进行修改。此次修改,重点在四方面:加强生态保护,加强城乡统筹,科学配置资源,打造综合交通。
《宁波市城市总体规划(2004—2020)》是宁波城市发展蓝图,直接关系宁波城市发展走向。接下来的两个半小时交流中,市政协委员、港澳台侨事务顾问和旁听公民与市规划局、市交通委、市住建委、市城管局、市轨道交通工程建设指挥部等部门负责人“面对面”对话。
稀缺的土地资源怎么省着用?
交流会刚一开始,柳永胜委员就提问:现在宁波一方面是用地紧张,一方面是很多厂房、4S店、大卖场却是只有一层的平房,修改后的总体规划怎么解决这个矛盾?
王丽萍回答,这次《宁波市城市总体规划(2004—2020)》修改对提高土地利用给予了极大关注,将坚持集约用地,盘活存量建设用地。鼓励厂房加层、改扩建;在轨道交通站点上增强开发强度;公园绿化用地下增建一些停车设施。
薛惊理委员也关注用地紧张的情况。他问:一边是大量厂房闲置,另一边是很多人求地无门,这种现状在总体规划修改后能否得到一定改变?
王丽萍说,总体规划对现有产业用地专门进行了梳理,明确了产业发展重点,加快产业集聚度,盘活存量建设用地,需要规划编制、管理、政策引导等多方面齐进。
“三江六岸”能否更亲民?
杨仁法委员是宁波工程学院交通学院院长、交通研究院院长,他一直关注着“三江六岸”的建设。他提出的问题是:“三江六岸”能否像德国莱茵河河岸一样,建设有轨电车,既作为一种交通方式能快速到达,也能成为一道风景?
王丽萍说,城市总体规划中已经考虑打造三江六岸慢行系统。如何紧密联系“城”和“江”的关系,包括了如何把人更好带到江边,这方面在规划中确实有考虑,但是通过BRT还是通过有轨电车,还在论证中,低碳出行是趋势。
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