高速口查处8起违章 其中7起是正规班车站外组客

　　自16日春运开始，运管执法人员便在各主要高速口设点，对客运车辆进行检查。记者昨日从运管部门获悉，5天的检查暴露出正规班车的众多问题，其中以“站外组客”尤为突出。

　　昨天上午8点，在宁波东高速入口，一辆57座的宁波到淮安班车被查。该车从客运中心开出，出站的路单上写着只有6名乘客，而到了宁波东时已经坐了55人。司机承认，一路上过来不停兜客组客。执法人员发现，春运首日，该车就已经因为站外组客而在保国寺高速口被查获，此次属于屡犯。没过多久，又一辆班车被查违规经营。这辆舟山牌照普陀到凤阳班车，出站的路单上显示是0，但到了宁波东，车上已经坐了26人。

　　江东运政大队四中队队长葛欣说，站外组客车辆中绝大多数是一些客运企业的正规营运班车。昨天上午，在宁波东高速入口，执法人员查处8起正规车辆违章，其中7起是正规班车站外组客，1起是旅游车包车手续不全。

　　正规班车为什么要去站外组客？记者发现，宁波到淮安班车客运中心买票是229元，而正规班车到了站外的“票价”是每人130元。“常坐的旅客都知道在外面上车便宜，不愿意进站买票上车。我有什么办法？”被查司机说。

　　一位业内人士说，还有因为当地的客运班车已经能满足需要，地方管理部门和客运站便不允许外地客运班车进站配载，这又导致了一部分外地班车从事站外揽客。“比如这趟普陀到凤阳班车，就无法在宁波配载，到了宁波境内一路组客。”

　　正规班车站外组客，带来最大的问题是安全隐患突出。葛欣说，外面上车比车站便宜，有一部分省下来的钱其实是意外保险费用。同样发生事故，买了保险和没买保险的赔付就会不一样。还有站外上车的乘客没有经过车站的安检、包检，如果有乘客带了危化品上车，比方说汽油，将给其他乘客造成极大风险。□记者 吴明京 通讯员 赵欣 刘颖杰 陈圣