三江周边有十多个非法泥浆池 泥浆偷排屡禁不止

　　三江周边有十多个非法泥浆池

　　据水利执法人员介绍，近段时间我市泥浆偷排出现了新趋势：一是由原来的向三江河道直排变成了向沿江支流及内河间接偷排；二是将泥浆池设在三江河道管理范围之外，通过暗管甚至下水管道向三江河道偷排。

　　据他们统计，除了昨天上午发现的3个泥浆池外，之前在姚江慈城段也曾发现7个非法泥浆池。此外，沿三江周边的大量建筑工地里面的一些泥浆暂存池，也存在着通过地下暗管偷排到三江的可能。

　　由于这些非法泥浆池都在三江河道管理范围之外，均超出了水利部门的执法范围。而按照《宁波市建筑垃圾管理办法》规定：任何单位和个人不得擅自设置建筑垃圾消纳场所和中转场所，违反该规定的，由市容环境卫生行政主管部门责令其限期改正，并处3万元以上5万元以下罚款。

　　目前我市共有三个可消纳1000多车的泥浆码头，但是这三个泥浆码头目前平均每天只能消纳泥浆600车左右，而整个宁波每天产生的泥浆最少在2000车以上。由于非法泥浆池收费远低于合法泥浆码头，使更多的建筑泥浆流向了非法泥浆池。

　　建议统一管理遏制非法偷排

　　记者在采访中了解到，目前关于泥浆管理有多个部门，源头是建设部门，运输、消纳管理属城管部门，河道管理之内归水利部门来管，这些部门虽然各司其职，但是还是经常会出现“脱节”现象。

　　镇海区城管局有关负责人告诉记者，对于泥浆池的查处主要存在这样几个难点，一是合法消纳场所太少，因此许多地方对泥浆车均采取各扫门前雪的态度，只要不在辖区内倾倒，均会默认其存在；二是查处难、取证难，泥浆偷倒者往往在作业期间会事先安排监视望风人员，一旦发现执法车辆与执法队员出现就停止作业。另外如果以私设消纳场所的案由进行调查的话，其倾倒过程与排放过程无法取得第一手证据，导致证据链很难形成。

　　市水利局三江河道管理局相关负责人表示，他们对河道管理之外的非法泥浆池鞭长莫及。但不管以何种偷排方式，最终受害的是三江河道。为此他们建议相关部门严格按照《宁波市建筑垃圾管理办法》的相关规定，加强对泥浆的全过程监管，特别是加强源头监管，切实遏制泥浆偷排入江。

　　相关业内人士还建议落实牵头部门制定具体实施方案，其他相关部门进行配合，对非法泥浆池从根本上进行统一治理。

□记者 边城雨 文/摄