出租车早晚高峰电召不容易 电召成功率只有五成

　　丁安绘

　　出租车早晚高峰电召

　　目前，市区4427辆出租车都具备了电召功能。截至前日，出租车电召服务刚满一个月。从一个月使用情况来看，出租车电召呼叫从最初的每日350次增加到1115次，成功率也提高到五成左右。

　　电召成功率有五成

　　出租车电召，从过去的站马路边招手拦车变为通过电话、QQ等方式叫车，一方面提高出租车利用率，另一方面减少道路交通压力。

　　“市民对新事物的认同有一个过程。”城市客运管理局负责人表示。从去年12月20日电召推出，到今年1月20日，一个月时间，电召中心累计电话呼入30267次，共安排调度业务19778次，调度成功10007次，成功率为50.6%。

　　电召分为即时电召和预约电召两种。其中即时电召一个月16744次，成功调度8317次，即时召车成功率为49.67%，预约召车成功率为55.7%，比即时电召稍高。

　　“需要提醒市民的是，即时电召是免费的，如果司机另外收取了手续费，可以向有关部门进行投诉。”这位负责人表示。

　　早晚高峰叫车不容易

　　电召推出之前，不少司机担心乘客“放鸽子”导致他们跑空趟。但是从一个月的运行情况来看，这一问题并不明显。据电召中心统计，乘客累计违约296次，驾驶员违约150次。相关负责人说，乘客违约将被列入“黑名单”，司机违约则可认定为拒载。