轨道交通1号线一期全线贯通 多数出入口露真容

　　昨天上午，随着高架段主跨220米提篮拱桥处的轨道铺通，轨道交通1号线一期全线实现“轨通”。轨道交通1号线一期工程向“今年年中通车运营”的目标又迈进一步。目前地下段进展如何？高架段是否同步通车？这些问题备受市民关注。昨天，记者前往轨道交通1号线一期工程进行了探访。

　　预计今年3月全线车通

　　据了解，在轨道交通1号线一期全线轨道贯通的同时，高架段5个车站中的3个即徐家漕站、芦港站、梁祝站已经通电，剩下的2个车站也在紧张施工中，轨道交通1号线一期工程即将迎来全线“电通”。

　　轨道交通建设的主要节点分洞通、轨通、电通、车通四大部分。在轨通、电通之后，初步预计今年3月可实现全线车通，轨道列车将在西起高桥西、东至东外环路站之间来回穿梭、空车热滑，为今年年中通车试运营打下基础。

　　1号线一期工程共有5个高架车站，分别是：徐家漕长乐站、芦港站、梁祝站、高桥站、高桥西站。昨天，记者在芦港站看到，站台层和站厅层大部分地面已经铺设了花岗岩，站台层上，多名工人顶着寒风在进行屏蔽门的安装，上下电扶梯等都已安装到位。

　　负责该车站机电安装和装修的广东水电二局驻地项目部经理吴林霞说，车站内部装修基本完成，地面花岗岩的铺设还有一些在收尾，站台层还有顶棚安装尚未完成。

　　市轨道交通工程建设指挥部机电处相关负责人说，徐家漕长乐站和芦港站因为进场施工相对较早，进度快，机电安装和内部装修形象进度已经完成七成多，梁祝站、高桥站和高桥西站是去年11月初才进场施工，相对较慢，只完成五成左右。

　　多数出入口已露出真容

　　从中山东路一直往西，能看到路面不少轨道交通的围挡已经调整，调整后，不少市民已经能看到很多车站出入口露出真容。记者留意了一下，从东门口过去，大卿桥站、泽民站、望春桥站的出入口已经非常显眼，高架车站就更不用说了。尽管有些车站出入口还被脚手架包围，但已经能看到个大概。望春桥站的出入口有白色马头墙，颇有江南风格。据介绍，市民要见到1号线一期工程的全部出入口，还需要再等等。