事实上这个问题早就有人提出过,根据法律规定,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,一次记2分。而为了抢单,有些司机甚至会配备4个手机,这难免造成交通违法行为。
另外还有人提出,高峰期通过打车软件加价叫车,也会造成不符合现有法律规定,造成驾驶员对不加钱或加钱少的乘客拒载。
技术人员也提醒乘客要谨防个人信息泄露,“快的”涉及4项手机信息,包括获取联系人、通话记录、手机位置和手机识别码,而“嘀嘀”涉及的手机信息比“快的”还要多两项,即发送短信和获取短信内容。
如今宁波还出现了打车软件叫来辆“黑车”的新情况。
打车软件是个新事物,任何新事物都会带来新问题,在享用其带来的便利的同时,也应看到其中存在的问题和薄弱环节。是开始重视对打车软件监管的时候了,其中对出租车司机终端的监管或许是一个合适的切入口。□记者 王思勤 胡菲
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