如今买普通自行车的人少了很多 折叠自行车热销

在一家自行车店，胡先生正把一辆山地车挂上墙。 (记者谢挺摄)

北仑新闻网讯（记者 谢挺）目前人们出行主要依靠汽车、电瓶车、公交车等，而随着公共自行车的推广，人们在选购交通工具时，普通自行车逐渐受到冷落。日前，记者走访了几家自行车店，发现这些店已悄然变化，用于骑行健身运动的各种中高端自行车日益兴起。

普通自行车基本卖不动，店内不存货，顾客要一辆才去订一辆

在四明山路551号的美利达自行车专卖店，地上停的、墙上挂的都是各式山地车和折叠自行车，只有一辆女式普通自行车停在店里。店主胡金星正在检查这辆自行车，并准备交给顾客。“这是顾客订的，要一辆我们去厂里订一辆，这种车基本卖不动，一个月只有几辆。”胡金星说。

位于凤洋二路的爱之燕自行车商行，面积不大，但停放了三十多辆车，既有山地车、折叠自行车，也有几十年前的“奢侈品”——几款永久牌、凤凰牌传统自行车。“凤凰牌、永久牌只有上了年纪的人才会买了。”店老板陈爱和说。

店门口，一个小伙子来维修自己的山地车，陈爱和三下五除二，一会儿工夫就修好了。店老板陈爱和抹了抹汗，回到店内继续开始摆弄自行车。陈爱和说，这家店2010年开始经营，主要销售各种高中低档自行车，现在每个月卖出几十辆车。“刚开店的时候是最好的，之后每年逐年下滑。”陈爱和说，再过几年，要是经营不下去了，他就改行了。

位于新大路的捷安特自行车商店，摆放的基本都是各式山地和折叠自行车，销售人员介绍，店内普通自行车价位在500元左右，款式由之前的七八款减少为三四款。

记者走访了各个品牌店和自行车商行，发现在品牌店里，普通自行车已经逐渐缩小规模，或者甚至干脆就不卖了，而一些街角的自行车商行则各种款式都在销售，但销售情况并不佳。

交通工具增多，骑行运动兴起，挤压普通自行车市场

位于四明山路189号的雅驰大行自行车馆，今年刚开业不久。店老板毛勇说，本来原先是准备也销售普通自行车的，希望通过这个来提高人气，但现在随着公共自行车网点的普及，这类自行车的需求将越来越少。“上班下班骑着公共自行车就可以了，谁还会再花钱买。”毛勇就把原先准备停放普通自行车的空间改成了仓库。

陈爱和也坦言，现在来买普通自行车多为附近的外来务工人员。“他们买电瓶车担心被盗，就买辆自行车代代步，但买的人也是有限。”陈爱和说，原先一部分购买者是学生，但现在开始开汽车和电瓶车接送孩子的人也是越来越多，这方面销量也开始有所下降。在雅驰大行自行车馆的墙上，贴着车友一起组织的单车出游照片。“现在自行车出游正成为一种健身方式，各种款式的山地车销量都不错。”毛勇说，虽然店铺刚开不久，但他相信，这个市场前景还不错，今后生意会越来越好。

捷安特自行车销售人员说，现在在周末，不少人喜欢开着汽车到达目的地，然后取下车内折叠自行车去骑上一会儿，因此店内各种折叠自行车也是深受人们喜爱。

终身保养维修，运动装备搭配销售，自行车店拓展新的盈利模式

在自行车市场逐渐转变的同时，各家店铺也在拓展新的业务范围。在美利达品牌店，各种山地车标价都在千元以上，最贵的有上万元。胡金星说，虽然车价贵，但由于多数都是骑友，因此更看重质量和舒适度，而他们还提供终身保养维修，包括补胎、换零件等一站式服务。“卖这些车，还得看天气，要是一连几天阴雨连绵，来买车的人就少了，因此保持长久性的盈利业务至关重要。”胡金星说。

在雅驰大行自行车馆，一面墙上挂满了各种配件，从车帽、车灯到水杯、手套，粗粗一看有二三十种。毛勇说，今后他们准备拓展配件业务，为顾客提供最为齐全的配件。“希望这块能占到总体销售的30%左右吧。”毛勇说。