宁波电召服务酝酿“新版本” 5月底启用8大功能

　　昨日记者从市城市客运管理局了解到，我市出租车电召服务近期打出一套组合拳，完善自身、培育市场。与此同时，我市交通运输部也已在研究制定政策，旨在规范打车软件存在的问题，营造一个公平的召车环境。

　　根据市出租车电调中心的数据显示，自去年１２月２０日电召服务开通至今年３月１８日以来，电召中心共有乘客２３９１７人召车，７７０８名司机参与电召服务，调度成功３２３２６笔。

　　记者从市城市客运管理局了解到，考虑到三种召车方式中电话召车占到９０％以上，为了方便市民记忆，目前电召服务特服号码９６７２１２已经申请开通。３月底前全市４４２７辆出租车车尾位置都将醒目地张贴电召特服号码。

　　记者也了解到，目前市民已经熟知的出租车电召服务，其实只是我市出租汽车服务管理信息系统中的一个小部分。这个信息系统由电召服务中心、数据资源中心、监控调度指挥中心组成，一共涵盖了八大系统。预计在今年５月底前就能全部建设完毕，所有功能投入使用。

　　这个出租汽车服务管理信息系统建设完毕后，除了电话召车主功能外，还将有哪些新功能？

　　我市出租车电调中心主任吴希连告诉记者，比如监控与应急管理系统，主要应对出租车的突发事件，紧急事故发生时与１１０联动的报警处理；乘客与司机发生纠纷时，出租车运行轨迹、现场视频录音数据的调取；节假日客流量集中地乘客滞留的及时调度运输等等。

　　比如浮动车交通信息系统，将通过后台对交通情况的全面掌握，实时向出租车司机语音播报路段事故、车辆拥堵等情况，以便司机及时作出判断；比如服务质量监督考评系统，将根据乘客的满意度调查，对司机给予实质性奖惩；比如综合运行分析与管理系统，能够掌握出租车平均营运收入、单车运营里程、空驶率等重要数据，为出租车科学投放以及运价调整、建立油运联动机制等方面提供决策支持。市民关心的刷卡支付功能，也在对接中。□记者 林诗舟 通讯员 方新年 金宇明