宁波轨道交通2号线一期地下段11月将实现轨道铺通

　　2号线一期在进行铺轨作业。记者刘波摄

　　轨道交通1号线一期即将投入运营，与此同时，轨道交通2号线一期工程也在紧锣密鼓地推进，日前已经开始全面铺轨。记者昨天来到2号线鄞州大道站附近的黄隘铺轨基地，数十名施工人员正在进行铺轨作业，轨道不断向前伸展。据悉，2号线一期地下段11月即可“轨通”。届时，就将有两条钢铁长龙在甬城地下交织绵延。

　　每个作业面

　　平均每天推进50米

　　从栎社国际机场站连接清水浦站的2号线一期工程，线路全长28.35公里，铺轨长度比1号线一期要长一些；轨道和铁路钢轨的规格和1号线一期则一模一样———每根钢轨都是25米长，轨距也是1.435米。铺轨一标项目部经理汪林介绍说，铺轨的过程其实也不是特别复杂，就是把钢轨的部件拼装成一副类似竹筏的轨排，通过吊装运到地铁隧道里，然后浇筑混凝土完成固定，最后再将25米的短轨焊接成无缝的长轨。

　　2号线一期铺轨标段业主代表梁宇欣告诉记者，这条线上共设置了3个铺轨基地，分别是黄隘出入段线基地、藕池站基地和压赛堰-大通桥区间基地。几个作业面同时推进，平均下来，每个作业面每天能推进50米左右。

　　黄隘铺轨基地：今年2月下旬开工，正在从鄞州大道站向栎社国际机场站方向铺设左右线轨道，下一步再从鄞州大道站向藕池站方向铺轨。

　　藕池站铺轨基地：上月底开工，正在从藕池站往客运中心站推进，预计8月份就可以铺轨至宁波火车站。

　　压赛堰-大通桥区间基地：一头向火车站方向铺轨，目前已施工至倪家堰站至压赛堰站区间；一头向清水浦方向推进，目前已施工至大通桥站至孔浦站区间的左线。