林焱挺 制图

　　前天下午，梅墟梅江西苑门前的人行道上，2岁不到的男童被奥迪车刮倒。这幕悲剧，让大家很是揪心。而引起事故的又一次是盲点。

　　开车时盲点一再被忽视，一再引发悲剧。

　　尽管大部分家长很注意孩子的安全问题，大部分驾驶员开车也都很小心。可因为盲区引发的事故已经不止一次了。

　　昨天，记者就找到交警来谈谈汽车盲区的事。

　　汽车前后左右有四个盲区

　　你知道吗？

　　所谓驾驶“盲区”，是指驾驶人驾驶机动车时视线产生的死角和意识不到的地方，盲区大多是车辆结构所引起的，由于车型各异，因此各类车型盲区的大小也有所不同。

　　驾驶盲区主要包括四大区域：车头盲区，车辆尾部盲区、驾驶位置左、右两后侧45度均为驾驶盲区。

　　然而，现实中盲区究竟有多大呢？

　　记者和交警一起做了一个实验。测试的项目包括前部盲区区域、后部盲区区域。

　　前部盲区：车身越高，盲区越大

　　我们找来了一台森林人SUV以及一台轿车世嘉来进行实测。

　　首先我们来看看两种不同汽车的前部盲区有多大的区别。

　　我们首先调整座椅至合适位置，然后把安全锥筒放置在车辆前方，使得驾驶员只能看到安全锥筒的顶端，此时安全锥筒至车头间的区域即为车辆的前部盲区。

　　经过测量，森林人的前部盲区距离达3米，而世嘉前部盲区仅有2.1米。

　　现实中有人常说SUV坐得高视线好，这个只是往前看的视线，其实车身高度提高带来通过性提高的同时也增大了前部视觉盲区。