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近万市民昨日试乘宁波轨道交通1号线,有人感叹———

如果地下铁连成一个世界,我是不是可以去任何地方

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网  新闻热线:13777110707  【 】 【打印
来源: 东南商报  作者: 张昊 范洪 刘波 张晓庆   2014-05-22 10:09:40
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第二路>>>

从江厦桥到轨道交通控制中心 用时18分钟

街上还看不到地铁指示标志 自动查询机查票价相当实用

另一路记者从江厦桥东站,直接进站向东进发,前往1号线一期终点站东环南路站。但记者在江厦桥东站附近转了转,没有在附近的街、巷、桥梁上看到任何指向地铁入口的标志。也就是说,如果不熟悉附近的情况,想一下子找到出入口可不是件容易的事。

由于是试乘,江厦桥东站出入口也没有完全开放。记者从站务员处获悉,江厦桥东站A出入口(位于中山东路、大河巷附近)只进不出,B出入口(靠进江东南路方向)只出不进,C出入口暂不开放。

进入车站,记者看到,志愿者和工作人员不断在引导市民。站厅一侧,自动售票机也都已安装就位,但是目前暂不能使用。旁边有一台自动查询机。屏幕非常大,手指触摸使用。里面有首末班时间、票价查询、换乘查询、周边热点、余额查询、乘坐须知、小知识、车站3D图等栏目。点开票价查询,就会出来一条1号线一期示意图,上面有20个蓝色圈圈代表不同车站。如果点一下“江厦桥东站”,其他19个蓝色圈圈就会相应显示从本站到不同站的价格。例如东环南路站的蓝圈圈就显示4元。

这还是相当实用的一台机器,不过记者实测,“周边热点”栏目里面的信息尚未更新,无法看到周边商业娱乐等信息。

乘客信息系统显示井然有序 列车轻微晚点可途中追回来

在站台层等候列车时,有志愿者告诉记者,很多乘客到了这里还是分不清往哪个方向乘车。为此,她提醒市民,在乘地铁时,眼睛往上看,因为大多数的指示牌都在上方;下了电梯到站台层,屏蔽门上方都标有去往何方的指示。

9点20分,记者乘上前往东环南路站列车。车门上方1号线的动态地图,不停地闪烁提醒乘客已经达到哪些站、即将达到哪一站。显示屏则播放着宁波宣传片,广播则用中英文提醒乘客前方到站。这些乘客信息系统,都显得井然有序。

9点35分,记者已经身处9公里外的1号线一期终点站东环南路。这一站很特殊,边上就是宁波轨道交通控制中心,是名副其实的宁波地铁“心脏”。

圆环形大厅里有巨大的信息显示屏,用不同的光带标示着1号线上下行列车在线运行情况。上方的闭路电视则对全线车站的站台、站厅以及重要设备房进行实时监控。

市轨道交通集团有限公司运营分公司副总经理王晔告诉记者,这里可以通过调度保证列车按计划正点运行,在出现突发事件的同时,还可以最大限度地组织非影响区域的列车运营。

他说,如果列车出现晚点,可以通过调整区间运行时间、调整停站时间等方式恢复列车的正点运行。比如江厦桥东站晚了5分钟,我们就可以联系司机,减少停靠站时间,这样时间的损失将基本上在区间消化完成。

编辑: 孙研