春夏之交，杭州湾畔传来喜讯———距去年10月26日上海大众宁波分公司首辆轿车下线，年产30万辆整车项目在杭州湾新区正式投产的七个月后，前天，上海大众汽车有限公司与我市签署“关于扩大投资、深化合作”的战略协议。

　　昨天，上海大众宁波分公司扩建项目在杭州湾新区全面开工。

　　总投资150亿元的扩建项目，覆盖A级、B级等中高级乘用车，预计2016年起逐步投产。达产后，上海大众宁波分公司———全省14个产业集聚区中首个投产的百亿级项目，将升级为千亿级，从而成为上海大众国内重要的生产基地之一。

　　加上快速发展的另一家整车龙头企业———吉利汽车，到2018年，杭州湾新区将凭借“双子星”的格局和整车年产能100万辆、汽车产业产值2000亿元的规模，在全国汽车产业基地中占据举足轻重的地位。

　　千亿级汽车产业城的崛起，像一颗在东海之滨冉冉升起的璀璨新星，给散落在宁波乃至全省各地的汽车零部件生产企业指明转型升级方向。当产业链上下游群星闪耀之时，被注入强劲的新增长极的“宁波号”巨轮，在广阔蓝海中的破浪前行之路将一片光明。

　　追求卓越

　　打造上海大众国内最重要的生产基地

　　杭州湾新区十塘江以北，崛起一座气势恢宏的汽车产业城。两年多前一片荒草丛生的滩涂上，如今每分钟就有一辆崭新的轿车下线，然后通过园区内的“大众路”、“汽车路”这些极具区域产业特色的道路送往全国各个城市。

　　市委常委、宁波杭州湾新区管委会党工委书记马卫光表示，“基于前期建立的互动互信合作关系，扩建项目的实质性技术、人力资源和商务谈判只用了2天时间，比我们原来预计的3天时间还短。”

　　“扩建项目建成后，宁波基地将成为上海大众国内最重要的生产基地。”上海大众宁波分公司有关负责人介绍说，扩建项目将沿袭已建项目的规划特色，仍采用德国大众先进的全球标准化工厂的建设理念进行设计与建造，一次规划分步实施，并继续沿用德国大众全球领先的MQB平台技术，实现不同级别车型在同一平台上生产制造。此外，项目还将首次采用目前世界上最先进的9100吨超大型高速伺服冲压线(机)，满足特大型零件生产的同时，进一步提升生产效率和节能环保程度。

　　“在车型上，扩建项目计划引进的也是大众的最新中高端车型，档次比之前提升了不少。”宁波杭州湾新区管委会主任、党工委副书记王剑侯说，“原有项目及扩建项目达产后，仅整车产值就超过1500亿元。到那时，汽车产业将成为新区这个大平台上第一个成型的千亿级大产业，作为新区‘2＋3＋1’产业格局中头号支柱的地位将得到更加充分的体现。”

　　只争朝夕

　　共铸千亿级汽车产业集群

　　两年前，上海大众供应商园区与整车项目同步规划、同步建设、同步投入使用，建设速度与整车厂一样刷新纪录。现在，与扩建项目配套的供应商园区，也将实现“三同步”。

　　按照产业规律，一个整车厂的落户，对于汽车零部件产业将带来6至8倍的发展；汽车整车、零部件产业在内的汽车产业每增加1个就业机会，就会给当地社会带来7个相关的就业机会。上海大众宁波分公司扩建项目的落户，对于新区乃至整个宁波、浙江的经济发展，也将产生不可限量的带动作用。

　　杭州湾新区经发局局长叶文涛认为，上海大众供应商园区的建设，以及它的功能发挥，并不是解决一个简单的、为上海大众等整车企业提供零部件的问题，它是新区延伸产业链，打造千亿级汽车产业基地的重大举措。

　　随着上海大众宁波分公司扩建项目的落户，周边零部件企业已经感受到了“春风化雨”般的带动。不少汽车零部件企业主激动不已，纷纷摩拳擦掌，准备抓住这一难得时机，促进产品升级提档，加速创新发展。

　　位于慈溪的轻飞特拉索有限公司，是国内多家整车企业的供应商。“如果给上海大众配套，利润将成倍增长，产品的品牌价值也将倍增。”该公司总经理宋杰说，以公司目前的状态，想给大众配套还要赶几年。“不过这如同有一个孩子想上大学，恰巧有个清华高材生住在隔壁，至少是个参照，时时刻刻激励你上进。”宋杰说。

　　华德控股，这家国内最大的汽车门把手生产企业，同样也感受到了高端零部件企业带来的压力。集团总经理廖周颐说，现在集团给大众配套，发展速度很快，但是总体规模跟周边一些核心零部件供应商比起来还是微不足道，“感到压力很大。”

　　或许，因上海大众宁波分公司项目全面建成以及扩建，而加快新区汽车专业化、高端化、规模化发展，带动宁波乃至浙江省一大批汽车零部件企业的转型升级，极大地促进区域经济进步，是一只更大、更香、更诱人的蛋糕。

　　宁波市汽配行业协会秘书长周余江介绍，上海大众宁波分公司带动了宁波乃至浙江一大批汽车零部件企业为其配套，预计对区域零部件产业的带动将超过700亿元。