历史地理学家陈桥驿：中国大运河是不可比拟的

“大运河：我们未来的生活”

□宁波晚报记者 金晓／文

王鹏／摄

“我们的大运河，除了通航作用，还有历史价值和文物价值，它是世界其它运河所不可比拟的！”前天，９１岁高龄的著名历史地理学家、浙江大学地球科学系终身教授陈桥驿在杭州家中接受我们的专访时如此评价大运河。

大运河有历史价值和文物价值

说起陈桥驿，就不得不提《水经注》，这部由北魏郦道元著的中国古代历史地理名著，记述了中国１２５２条河流以及城郭、风俗、土产、人物等。古今中外研究此书者极多，著作繁多，内容庞杂，形成了一门世界性的学问“郦学”。陈桥驿作为其中一位研究者，以斐然的成果被国内外学术界公认为是当代“郦学”研究的泰斗。

采访当天，与我们说起大运河，９１岁高龄的陈老精神矍铄，思路清晰，不时还用英语来表述。“运河的概念最早出现在北宋的《新唐书／五行志》，”陈老说，横贯中国南北的大运河不仅方便了沿岸城市的交通，还带动了沿岸城镇的兴盛，并留下了很多遗迹。世界上有很多有名的运河，比如苏伊士运河、巴拿马运河，但它们只有通航的作用，而“我们的大运河除了通航作用，还有历史价值和文物价值，它是世界其它运河所不可比拟的！”

浙东大运河是保存最好的一段

多年来，陈桥驿一直从事着对大运河的研究工作。他曾主编了一部从历史地理学角度对运河进行深入研究的学术性著作《中国运河开发史》，并在８４岁时还随团从北京出发，沿着大运河一路南下考察。

作为绍兴人的他，对流经家乡的浙东运河倾注了过多的精力。２００８年１１月，经过他和诸多专家的多方呼吁，浙东运河正式被列入中国大运河申遗范围，改变了此前学术界把杭州作为大运河最南端的看法，确定了宁波是大运河的最南端以及大运河与“海上丝绸之路”相连的观点。

“浙东运河是大运河中保存最好的一段。”陈桥驿回忆说，上世纪５０年代带领学生沿着浙东运河从最北端杭州西兴一直走到宁波镇海的招宝山，宁波给他留下了很深的印象。他说，宁波未来的发展潜力很大。

大运河申遗是件了不起的大事

“未来，淡水资源将会是比钻石、黄金更加宝贵，大运河就是一种淡水资源，我们要保护好它。”陈桥驿表示，对于大运河的保护，应该从三个方面着手：第一是要最好适当的疏浚，使得运河里沉淀的淤泥得到处理。二是不要在运河沿岸建违章建筑，尤其不要搭建卖各类土特产的商铺。三是要治理污染，使大运河的水能恢复往日的清澈。

对于中国大运河申遗，陈桥驿十分期待。在采访结束时，他欣然提笔写下对大运河申遗的祝福：中国的南北大运河是世界其他运河所不可比拟的，所以希望申遗获得成功，这是一件了不起的大事。