从国保单位到世界遗产 庆安会馆再“升级”

□宁波晚报记者 顾嘉懿

昨天，是我们行走大运河的最后一天，我们来到了本次行动的终点站、中国大运河宁波段列入世界遗产名录的“二段一点”中的“一点”———位于宁波三江口的庆安会馆。梅雨绵绵中的三江口风云变幻，浩浩江水或许记不清她舟船辐辏的模样，但后人不会忘记今日由她所带来的荣光。“我们应该认识她的价值，然后才能集体有意识地去保护她”，为大运河宁波段申遗付出无数心血的邬向东如是说。

三江口两江环抱，一江东流。作为浙东运河天然水的姚江、奉化江在此汇流，经过甬江与通海港口无缝对接。正是这种地理优势，使得宁波运河兼具河海运输的双重功能，上可通内河漕运，下可达茫茫东海，令其他运河城市望其项背。曾经的三江口“帆樯如林，舟楫如鲫”，熙熙攘攘的商人、旅客、船夫、车夫、挑夫在此汇集。

邬向东向记者介绍三江口的历史价值时，特别提到了庆安会馆发现的三通碑记。第一通是元代《庆元绍兴海运达鲁花赤千户所记》：“迨我皇元混平区宇，始创海运。取东南并海诸郡积粟，以实京畿……明、越当海道要冲，舟航繁多甲他郡，而治所在明”。说明元初已在宁波设置专门的漕粮海运的管理机构。元末天下大乱，《移建海道都漕运万户府记》中表明宁波成为当时南方漕粮北运的重要转输港。这种功能后来成为宁波航运业的支柱项目，现存庆安会馆的《甬东天后宫碑记》有句：“吾甬回图之利，以北洋商舶为最巨。其往也，转浙西之粟达之于津门。其来也，运辽燕齐莒之产贸之于甬东。”说明了南北商贸往来的具体情况。

从元代开始，南方漕粮北运的一个重要特征就是河海联运，这三通碑记充分证明宁波是漕粮河海联运的重要转口港。

宁波列入世界遗产的运河段包括“两段一点”，其中的“一点”是“以庆安会馆形式申报的三江口”，主要是指三江口河道部分，庆安会馆则属于运河附属遗存。

各地商人在三江口云集后，纷纷在此开设商号，打造船只，贩运南北货物，逐渐形成了南北号两大商业船帮。１８２６年，南号舶商在当时的宁波三江口东岸建立会馆，取名“安澜”。１８５０年，北号舶商在安澜会馆南侧用三年时间也建造了会馆，规模更为宏大，取名“庆安”。两个会馆内设船运行业董事办公室，负责处理日常事务，解决行业纠纷，谋求业务发展。“同时，这里还是船商联络乡情的公共场所，里头有两座形制精美的戏台，既可以看戏休息娱乐，也是举行妈祖祭祀仪式的场地。”市文保所副所长、庆安会馆馆长黄浙苏介绍说。

随着大运河申遗的成功，庆安会馆再一次华丽转身，从国家级的文保单位变身世界级的文化遗产。说到申遗成功后的新计划，黄浙苏表示：“首先要对本体做保护规划，就是要在现有的基础上提升，比如改善周边环境，这同时也是保护遗产点。其次是加大宣传力度，让遗产点‘活’起来，比如多做一些惠民活动。庆安会馆同时集建筑文化、妈祖信仰、会馆文化、海丝文化于一体，从大范围来说，也是海上丝绸之路的落脚点和载体，我们要进一步挖掘它的历史文化底蕴，通过陈列展览、影像放映、导游讲解展示给全世界。”黄浙苏表示，有条件的话还可以建一个运河、海丝文化结合展示的博物馆，“当然要在政府认可的情况下”。

谈到未来，邬向东也表达了自己的想法，“这两年大运河申遗，宁波其实是搭顺风船，作为单独片段是不可能入遗的。但也不要妄自菲薄，大运河是作为线性河道整体评估的，每一段都有它的价值。在保护的时候，我们首先应该做的是认识它的价值。大运河是一个文化体系，需要各个部门通力协作，共同保护。”