创新和科技造就"宁波速度" 高标准筑起口岸卫生长城

宁波晚报 记者 彭莹 通讯员 周哲

昨天，由国家质检总局和世界卫生组织共同主办的口岸核心能力建设国际研讨会，在宁波落下帷幕。在会上，宁波通过加大创新力度、增加科技含量实现“全港创卫”目标的经验，受到了来自世界各地的专家及其他与会者的高度关注。

创新和科技造就创卫“宁波速度”

“又一条船驶入虾峙门航道了。”昨天上午，看到ＡＩＳ船舶自动识别系统上的图标，梅山检验检疫局李骏从容地开始了检疫登轮前的准备工作。“通过这个系统，我们可以实时掌握船舶的动向和位置，解决了无法掌握出入境船舶动态信息的问题。船舶入境检疫前有无挂检疫信号、有无人员擅自上下、有无挂挡鼠板等情况我们都知道了。”

在６月底结束的世卫组织专家组考核中，穿山、梅山港区分别以９７分和９５分的高分通过了“国际卫生港口”资格验收，刷新了国内海港口岸创卫测评的最高分纪录。至此，包括２０１１年创卫成功的大榭港区，宁波港在短短３年多时间里，便有3个港区被评为国际卫生港口，创下了国内港口创卫的“宁波速度”。

创纪录的高分和“宁波速度”的背后，是由创新和科技支撑起来的“宁波模式”。

作为创建“国际卫生港口”的努力之一，梅山港创造性地集成各种高科技手段，开发出了一套口岸交通工具检疫监管的新模式。这一已经在国内各个口岸得到推广的新模式，有个形象的说法，叫“４Ｓ”模式。它由ＣＱＳ（交通工具检疫监督业务管理系统）、ＡＩＳ（船舶自动识别系统）、ＶＳ（视频监控系统）、ＭＳ（移动监管系统）４个系统组成。有了这个系统，远道而来的轮船尚未进行入境检疫，检验检疫人员对其卫生状况就基本了然于胸。比如，其中的视频监控系统堪称是梅山港区的“千里眼”，“它能实现对包括入境靠泊船舶、码头作业区、码头泊位检验检疫区域的全天候监控记录，并可实现录像存储与回放。”李骏告诉记者，这一系统在梅山口岸试运行以来，已完成船舶生产作业累计１０００余艘次，发现和处置了３０余起船舶违法违规案件。