宁波“一交警一社区”走出交通管理新路

中国宁波网讯（宁波日报 记者王晓峰 通讯员甬交宣）笔者昨日从市公安局交通警察局获悉，今年１月至５月，我市交通事故起数、死亡人数、受伤人数和财产损失再次进入“下降期”。与此形成鲜明对比的是，目前我市机动车驾驶人、机动车保有量分别超过２２０万名、２０８万辆。宁波交警通过走群众路线来破题，探索出一条新路，交通管理提高到新水平。

年初，我市交警部门组织开展“一交警一社区（村、单位、企业）”联系服务活动，由一名民警对口联系一个社区（村、单位、企业）。对口民警不仅每个月要到联系单位进行走访，还要定期与相关负责人沟通，广泛收集群众意见建议。电动自行车综合治理、老小区停车位整治、重点车辆管理、智慧交通等民众最为关心的话题“走”到了台前。

今年３月，海曙交警在宁波饭店进行联系服务活动，发现企业对于员工电动自行车出行安全非常担忧，尤其是在出了几个事故后更有切肤之痛。交警调查发现，很多电动自行车车主并未投保第三者责任险，企业对这方面也了解得很少。随后，海曙交警与宁波日报联合推出了电动自行车综合整治行动，探索电动自行车“贴牌管理”。宁波饭店、太平鸟集团、狮丹努集团等１３家企业参与。截至目前，已有数千辆电动自行车纳入警企共管范畴。

老小区停车位紧张的问题，也是江北交警在桃源小区开展“一交警一社区”联系服务活动时发现的。江北交警多次实地踏勘，了解社区内部及周边交通组织、停车位设置等情况，召开由桃源社区各方参加的联席会议，并两次进行问卷调查。之后推出缓解老小区停车难“样板工程”。

客运货运车辆时常引发重特大死亡事故，如果能从源头上监管好这些车辆和驾驶人，事故“控大”就能事半功倍。象山交警大队民警走访辖区客货运企业，将驾驶人划分不同层级管理。重点对象每月一次上门面谈，一般对象加强交通违法、事故情况监管和短信提示。目前这项新举措在我市全面推开，并且将重点车辆驾驶人分层级管理与企业信用评价管理结合起来，效果十分显著：截至４月底，我市客运企业车均违法率同比下降５９．５８％、危化品运输企业同比下降３０．５４％。

走群众路线，了解群众希望交警做什么，使得“政府主导、部门负责、企业主体、社会参与”道路交通安全治理机制成效凸显：今年１月至５月，我市交通事故起数、死亡人数、受伤人数和财产损失分别比上年下降５．１１％、１．７１％、４．８％和１３．４５％。