地铁运营方回应：

要有安全包装、大小合乎规定、可折叠

昨天下午，记者带着吴先生的疑问，找到宁波地铁运营分公司。工作人员介绍，今年5月1日开始施行的《宁波轨道交通乘客守则（试行）》中明确规定，禁止携带长度超过1.6米、重量超过20千克、体积超过0.15立方米，或长、宽、高之和超过1.8米的物品进站，其中自行车不能带进车站，但有安全包装的折叠自行车除外。

“主要是自行车本身尖锐的零部件比较多，地铁上乘客多，自行车上地铁，影响其他乘客不说，也容易划伤人。要绿色出行，可以骑公共自行车，大部分地铁站的出入口都有公共自行车接驳点。”工作人员解释。

为什么最终妥协，让吴先生带着自行车上了地铁？“他将车子的两轮卸下，并对自行车做了简易包装，长宽高没有超出守则规定，所以我们才同意的，不算破例。”

那什么样的叫做安全包装？工作人员说，如果将折叠自行车放在箱包里，箱包的长宽高没有超出守则规定，这样是允许上车的。“箱包是安全包装的一种，不建议使用塑料袋包裹。”

记者在东门口地铁站询问，是否可携带折叠自行车时上地铁时，现场负责安检的工作人员也表示，一定要有包装，直接拎进去肯定不能上车。

“死飞”自行车，也叫固定齿轮自行车，后齿轮与后轮花完全固定，俗称“死飞轮”。如果向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走，并且不配置刹车器，也没有变速。

上海、北京地铁的乘客守则，明确写了不得携带自行车（含折叠式自行车）进站；郑州地铁规定守则规定，自行车含电动自行车不得进站，已折叠的自行车则可以；杭州的规定跟宁波的一样。