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图说:①②③④ 街头随处可见低头族。
7月6日上午8点15分,江北环城北路倪家堰路交叉口,姑娘小陈开车出门,见路口信号灯变成绿灯便缓慢起步,此时手机收到一条微信,她抓起手机就看。几乎同时,“嘭”的一声巨响,两车追尾了。原来在那瞬间,前车遇到情况踩了刹车,而小陈正忙着低头看手机,没时间对突发情况做出预判。
摔跟头、撞电杆,类似的案例每天都在重复上演,至于承担怎样的后果全凭个人运气。这些天记者调查发现,“低头族”无处不在。可能,碎片化的时间得到了极限利用,但换来的往往是一系列的负面影响。
记者调查
边看手机边过马路
7月9日上午9点多,百丈东路甬港南路交叉口,记者粗略地数了下,在步行经过的30位年纪较轻的路人中,有17位在低头使用手机,另外还有4位接打电话。其中一名身穿连衣长裙的姑娘,在等红灯时从包里翻出手机看,等到绿灯亮起时,还在手机屏幕上敲敲打打。边玩边过斑马线时,公交司机一直都紧张地盯着她。一辆私家车从她身边险险开过。
7月8日上午8点20分,记者从望春桥站坐上地铁一号线。记者所在的车厢内,约有五六十名乘客,起码有40位乘客在上车后,拿出手机或平板电脑埋头操作。即便没有座位的乘客,也会一手拉扶手,一手握住手机,低头查看手机里的内容。
百丈东路上的舟孟新村公交车站附近,记者见一男子骑着电动自行车潇洒“飘过”,细看时他右手把着车把,左手竟熟练地用拇指刷着手机屏幕。尽管不时抬头看看前面的路,但让人捏了把汗。
边开车边玩手机
7月8日中午,解放南路与药行街交叉口,绿灯正常通行时,一辆银色轿车却迟迟不开。尾随其后的四五辆小轿车鸣号提醒。记者在路口看到,车内一名20多岁的姑娘正低头玩着智能手机,嘴巴不时凑近话筒讲话,似乎发着语音信息。被后车“滴”了之后,她才恋恋不舍抬起头,单手把方向开过路口。
记者随后在市区多个路口观察,平峰时段中心城区路口红灯需要等待30秒左右,如果交叉的是一条主干道,则往往要等候一两分钟,甚至更多。这个时候,选择掏出手机玩一玩的车主比较多。
江厦街与中山路交叉口,记者对路口等候红灯的前六车驾驶人进行观察,一共分15组,每次都有1-2人会低头玩手机。
江北一路面执勤民警告诉记者,开车低头玩手机的以年轻司机居多,大部分是见缝插针刷微博,发微信,上手机QQ。
在记者随机调查的40位私家车主中,有25位表示开车时会使用手机,只有一名因为开车接电话出过事故的男子表示,“一般严格控制自己,将手机放在包内。”
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