建设"港口经济圈" 宁波将谋划一批功能支撑项目

　　昨天，浙江省十二届人大三次会议在杭州隆重开幕，出席会议的615名省人大代表在省人民大会堂听取了省长李强所作的政府工作报告。

　　让所有宁波参加会议的省人大代表颇感振奋的是，这份报告频现宁波元素，报告多次专门提到宁波。这既体现了宁波的城市地位，也说明宁波市委、市政府谋划的战略得到了省级层面的高度重视和支持认可。

　　推进港口经济圈建设列入今年重点工作

　　宁波提出的打造港口经济圈，此次正式写入了省政府工作报告。报告指出，要大力推进宁波—舟山港一体化，积极谋划和推进港口经济圈建设。加强与“一带一路”沿线国家的交流合作，支持杭甬温等节点城市与沿线国家相关城市开展友好结对交流，深化务实合作。

　　省人大代表、省委常委、市委书记刘奇说：“中央近年提出的‘一带一路’、长江经济带等战略中，宁波恰好地处海上丝绸之路和长江经济带的‘T’字型交汇处。宁波完全能够在服务国家战略、服务全省大局中发挥更大的作用。”“港口经济圈”由此成为对接国家战略的契合点。

　　刘奇代表：建立“海上丝绸之路”综合指数平台

　　刘奇说，去年以来，我们对港口经济圈建设进行了深入谋划。下步重点是要谋划一批实实在在的功能支撑项目。包括发挥海洋经济的规模优势、创新链与产业链紧密结合的优势，启动宁波海洋科技城建设，与宁波新材料科技城形成“双子星座”的区域创新格局。完善海路相连、公铁水空一体化的集疏运网络，大力发展海铁联运、江海联运，优化重点城市无水港布局，加快中西部地区以及中西亚、中东欧国家陆相腹地开发，推进“甬新欧”贸易物流线建设，使宁波港成为连接“一带一路”和长江经济带的重要枢纽港。

　　刘奇表示，还要谋划建设“网上丝绸之路”试验区，争取设立国际港口合作服务组织常设机构，建立“海上丝绸之路”综合指数平台和港航信息交互平台。

　　陈炳水委员：推进两地港口一体化

　　在推进宁波—舟山港一体化上，省政协委员、市政协副主席陈炳水在其提案中指出，“软实力”不强是迟滞宁波—舟山港由交通运输港向贸易物流港转化的主因。他建议，要加强引导，运用市场化方式切实推进两地港口建设和经营管理一体化。要优化口岸环境，促进港口贸易便利化，建议省政府协调海关总署，率先对宁波海关、舟山海关进行整合，两关合一，并推进国检、海事等中央直属部门整合，加速港口统一管理进程。