中国宁波网讯(宁波日报记者余建文 通讯员朱娇娇 邹丽英)昨天,都市新闻版报道了洪塘汇嘉新园小区住户受垃圾清运车噪音影响,难以入眠的情况,引起很多市民的共鸣。同样的问题,在其他小区也不同程度存在。尽管当地环卫部门承诺,对清运时间等进行调整,但也只能减轻扰民影响,无法“治本”。
垃圾集中堆放在小区门口,用大车夜间统一收运,环卫部门人士说,这种传统模式在人口密集的住宅区弊端日益显现。除了清运噪音扰民以外,露天堆放的垃圾桶容易垃圾冒溢、洒漏,变成“马路垃圾场”。而且,很多街巷大车开不进去,垃圾难以及时清运,覆盖面小。
难题如何解决?大车变小车,一日单次清运变进社区多次清运。近年来,鄞州区在多个街道推行的垃圾清运新模式,取得了很好的效果。如本月初,在鄞州中河街道兴裕新村,原来放在社区门口的成排垃圾桶不见了。环卫工人驾驶小型四轮垃圾收集车,每天上、下午各一次进小区上门清运垃圾。清运频率增加了,临时存放的垃圾量也减少了。住户说,再也闻不到“马路垃圾场”散发的臭味,心情也好多了。
据记者从鄞州区环卫处了解,钟公庙街道以前也实行这种模式。而在古林、高桥等乡镇的部分行政村,环卫站直接将垃圾桶装上专用小车,运到垃圾中转站清运,并清洗垃圾桶。
区环卫处的邹女士说,像钟公庙街道,是将垃圾收运工作委托给一家物业管理公司,街道承担所有费用,城管环卫部门负责协调和监督管理。今年年初,区城管局还给街道新配了3辆量身定做的小型垃圾收运车,噪音更小,收运时间也更加机动灵活。经过3个月的运行,钟公庙街道路边摆放的垃圾桶已基本不见。
垃圾清运新模式得以推行,政府部门的支持非常重要。据了解,用小车多频次清运,将垃圾从小区运到垃圾中转站收运成本约63元/吨,这比之前8吨的大型清运车来运,成本要高出许多。此外,小车清运还有个前提,即周边必须要有垃圾中转站,而且距离不能太远,这就需要在城市规划、建设上“先走一步”。
据了解,目前鄞州区计划每年把七八个社区纳入小车化垃圾清运模式,用几年时间步入“小车”收运全覆盖。区环卫处同志说,新模式单从成本上看,确实要多花不少钱,但从社会综合效益来算,还是很值得的。
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