中国宁波网讯(通讯员 方新年 储鹏飞 记者 薛曹盛)昨天16:00,旅客方先生下了火车直奔出租车候车点,结果一等就是半小时。眼看前面队伍还很长,他中途放弃了。上楼在公交车候车点找了一圈,他惊喜地发现有直达集士港的622路。不到10分钟,他就坐上了上公交车。
采访中,记者注意到很多旅客下车往往首选“打的”。要提醒的是,南站区域有35条公交线路,高峰期最好选择坐公交车出站,再换乘其他交通工具。
高峰期“打的”至少要等40分钟
昨天是周五,客流量攀升,地上和地下的出租车候车点都排着长长的队伍,旅客时有抱怨。在高峰时段“打的”,起码要等上40分钟。记者离开地下出租车候车点,到达位于地面的公交场站。相比之下,等公交车要轻松很多。
记者数了一下,经过宁波站的公交线路就有35条。其中,南广场首末站始发线路就25条,甬水桥路公交车停靠站途经线路10条。
记者现场蹲守的半小时内,南站始发的公交线路在高峰时段内基本上都是7分钟左右一趟车,时间长的不过10分钟一趟,等候的时间要远远比“打的”短。
工作人员说,南站区域目前配备了35条公交线路,能够满足日均16万人的疏运量。
火车站“打的难”,这可能是很多城市的通病。宁波也不例外。
目前,宁波站全天开行的列车接近100对,其中光到达旅客全天就有3万人次以上,高峰期更是超过5万人次。从列车到达的情况来看,基本上全天有两个时间段是到站高峰期,分别是15点到18点以及18点到20点。
宁波市城市客运管理局的工作人员提醒说,高峰时段最好选择公交车出站。即便没有直达的公交线路,因为南站区域距离市区较近,市民可以先坐公交车出站,再换乘其他交通工具。
●相关新闻
789路、750路调整至火车站南广场停靠
为方便市民出行,昨天开始,789路和750路由鄞奉路的汽车临时南站调整至火车站南广场停靠。需要提醒的是,这两路公交车因南广场停车场地有限,车辆休息区并不是设在广场内。北仑往宁波方向的乘客下车点是在甬水桥路上;宁波往北仑方向的上车点是在广场内。 通讯员 徐红丹 记者 薛曹盛
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|