宁波多家单位尝试“错时停车” 最终“名存实亡”

中国宁波网讯（宁波日报记者王晓峰 通讯员石奇峰）前不久，海曙交警对欧尚周边９个老小区进行了问卷调查，确认不少市民是赞同通过“错时停车”来缓解小区停车难问题的。但不得不说的是，２０１１年我市曾大力倡导过“错时停车”，但最终的结果并不理想，多数尝试点是“名存实亡”。

昨天上午，记者实地走访了多家曾经的尝试单位，发现区域位置和收费问题是原版“错时停车”叫好不叫座的主因。

多家单位尝试，最终“名存实亡”

早在２０１１年，在相关部门的推动下，我市多地开始尝试“错时停车”。４年过去了，现在的情况又是如何呢，记者选择了几个代表性的地点进行走访。

第一个地点是科创大厦，当时它提供了１５０个停车位用于“错时停车”，帮助附近的小区居民解决停车难问题。巧合的是，附近的这个小区就是汪弄小区，也就是欧尚周边９个停车难的小区之一。

记者从大厦停车场保安处获悉，该停车场上下共６层，４１８个车位，目前还处于停不满状态。“机械停车位一直空着，听说６年没用了。”保安说，白天停车情况相对较好，但晚上的时候，停车场能空出３００多个车位来。附近居民很少会来这边停车过夜，因为停车费从晚上６时起至第二天早上８时，要收费１０元。

接下来的恒隆中心和汇金大厦停车场有点类似，２４小时开放，但一个晚上下来，停车费就让人很“受伤”，需１５元至２０元。停车场的保安告诉记者，所谓的“错时停车”曾提起过，但附近多是商务用房，让小区居民大老远跑来“错时停车”显然不现实。

最后一站是新金穗大楼停车场。问题更严重，记者在地下停车库看到，车位都已经“名花有主”了，属于各个单位的私有财产。保安说，大楼建完这些车位就陆续卖出去了，晚上７时准时锁进口的门，地下车库只准出不准进。

区位和收费影响“错时停车”实施

“错时停车”遭遇“滑铁卢”，原因何在？

民警告诉记者，简单概括起来就是区位因素和钱的因素这两点。区位因素不用多说，要推行“错时停车”，首先是要保证周边有这个停车需求。想象一下，停车场距离小区老远，有人会这么傻跑这么远来停车吗？那么实施不下去是当然的。

其次说钱的因素。曾经推行的“错时停车”一般分为有偿停车和无偿停车两种模式。先说有偿停车，一个晚上需要２０元停车费的“错时停车”，相信大部分人是受不了的。这一点可以从此前的问卷调查中看出来，绝大多数人认为夜间停车收费３元至５元比较容易让人接受。

再说曾经最为流行的无偿停车。问题很明显，车辆超时滞留让各个尝试单位恨得牙痒痒。原本是出于社会责任感，不收钱让你夜间停车，你却占着车位不肯走了，第二天单位员工来上班就没位置了，次数多了谁都会有怨言。还有部分车主更离谱，乱停车就不说了，引发的安全问题让出于好心的单位心有余悸，久而久之相关单位就没热情了。

“还有就是人力成本问题，单位开放夜间‘错时停车’要配备保安吧，而且至少要两组进行轮换，费用不会低。但你付出了这么多，却不讨好，实施不下去很正常。”民警说。

“错时停车”需升级

“原来的‘错时停车’暴露出来很多问题，需要有针对性地一一解决。”民警说，随着机动车数量不断增加，合理利用空置的停车资源迫切而实在，在这种背景下，“错时停车”的前景是为各方看好的。

但可惜的是，从目前来看，“错时停车”还处于初级阶段，没有相应的规章制度制约。这也导致上述所说的问题不时出现，各方矛盾积累却无处解决，最终“错时停车”变得名存实亡。

新版的“错时停车”要注重区位因素，要解决收费和安全等难题，最终形成一套可推广的规章制度，媒体与海曙交警的探索合作因此而生。据悉，下周交警就将召集各方人士座谈，群策群力，尽可能地补上新版“错时停车”的短板。