中国宁波网讯(宁波日报记者张燕 通讯员毛敏尔 蒋海波)“下班只要乘电梯到公司楼下,在园区里就能坐上公交车,真是太方便了。”在和丰创意广场上班的何小姐开心地说。近日,公交525路将首末站调整至和丰创意广场,首次将公交始末站开进城市商贸广场,有效破解核心城区公交场站限制难题。
今年是我市创建国家公交都市示范城市的第二年,为全面提升公共交通服务保障水平,最大限度满足市民出行需求,市公交总公司积极利用场站创新,优化调整推出了首条进驻商贸广场的公交线路———525路。
和丰创意广场于2011年开园,运作3年多来,入驻的文化创意公司逐渐增加,在上下班高峰时段公交客流激增,而当时仅有2路等两条公交线路开通。在大规模客源地建设公交始末站,是较好解决和优化公交线路的办法。然而目前我市中心城区和核心区域公交场站缺乏,受公交场站制约,公交车无法有效进驻客流集中区域,导致公交线路较长、周转率下降,线路优化调整难上加难。
市公交总公司调研发现,和丰广场周边还有宁波书城等综合体,但其所在的江东北路上很难找到合适的场地用作公交场站,无法满足公交车辆的停放、补给,驾调人员的休息等。目前核心城区有近60条公交线路,却只有镇明路、庆丰桥、白沙中心、体育馆、汽车东站、铁路宁波站、清河路、黄鹂、鼓楼等10余个公交始发站,这些公交始发站已经达到可容纳线路车辆的上限,满负荷运转。
一方出于公交线网的优化和解决民生期盼,一方为满足员工公交通勤需求,市公交总公司与和丰创意广场投资经营公司一拍即合,后者不仅在广场内为公交车提供停车、调头等场地,还为驾调人员安排了临时休息站房,为525路安置了一个“家”。公交总公司将525路从原来的华美家私市场至公交镇明路站,调整至华美家私市场至和丰广场的同时,将车辆由原先的13辆增加到15辆,同时增加4名公交驾驶员。
525路公交车进驻和丰广场后,基本满足了和丰创意广场、宁波书城上班族的公交出行需求,同时缓解了江东北路沿线的公交客运压力。
市公交总公司有关负责人表示,宁波有不少产业孵化园、电商城、淘宝园、高新园区、物流园区等新兴产业园区,公交总公司愿意与有条件的写字楼园区、商业广场合作,结合周边线网实际情况,开通定制线、特色线,或采用部分线路延伸及企业整体性包车等多种灵活性手段。
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