宁镇公路路面坑洞频致爆胎 最多一天26辆车"中招"

宁镇公路上的坑洞实在不少。 通讯员供图

最近一段时间连续阴雨，宁镇公路路面上到处都是坑洞，机动车爆胎事故频频发生。昨日一早，在常洪隧道江北出口附近就发生了４起机动车爆胎事故。

据交警介绍，类似爆胎事故差不多每天都有，已经成了“常态”，最多的一天足有２６辆机动车因路面坑洞爆胎。

市民对此投诉不断，“我的车子几个月前在宁镇公路被坑爆胎，现在赔偿成了一个难题。”昨天，市民水先生打来电话。

路面坑洞多，地铁施工是主因

昨天，记者在常洪隧道到路林市场路段发现，路上坑洼不断。“晴天还好，雨天就糟了。”市民陈先生说，车过这个路段得非常小心，就像考试一样绕开“雷区”。但是下雨天看不出坑洞的深浅，很容易中招爆胎。在有积水和坑洞的地方，司机为了避开坑洞，常常会紧急变道，存在安全隐患。根据江北交警大队的统计，昨天上午有４名机动车主因爆胎报案，最多的一天有２６辆机动车因路面坑洞爆胎。

江北交警大队民警介绍说，不光小车要爆胎，大型货车也频频爆胎，而且轮胎上一破就是好几个洞。由此引发连锁问题，大货车在路中央抛锚卸货，对道路交通造成严重影响。

据了解，宁镇公路段因地铁施工造成道路破损严重，从今年２月起问题便愈演愈烈。破损路面主要集中在宁镇公路常洪隧道至宁波大学段，情况最糟糕的有４－５公里。路面坑洞落差最大的区域有３０－４０厘米。

记者搜索发现，宁镇公路及与其相连接的环城北路因为坑洞问题被网友不断投诉。“谁来拯救下宁镇公路路林至宁大段，这已经不是马路了，这分明是千岛湖嘛！”网友“我是青海湖”说。

因坑洞爆胎后维权很难

市民水先生昨天告诉记者，他车子爆胎发生在４月９日下午，当时他开车沿宁镇公路行驶至宁波工程学院南门附近时，车轮压过路面上的坑洞，瞬间爆胎。

“因为这条道路在进行轨道交通施工，道路管理方将施工期间的管理养护委托给施工方负责，所以交警认定施工方要为爆胎负责。”水先生说，按照规定，他的损失应该由施工方来赔偿，不过，施工方拖了几个月一直没有赔偿。

“我们去找他们好多次，一开始说过两个星期，后来又说过一个月，再后来又说他们的工程款还没有发下来，现在没钱赔。万一再过段时间，施工方走了，我们到时找谁去？”水先生表示。

水先生告诉记者：“去找他们赔偿的时候，因为要把旧轮胎给他们，我到那里时发现好多这样的旧轮胎，一看就知道有好多人像我一样遭遇坑洞爆胎了。此外我也了解到，之前有一群受害者抱团索赔，最终得到了赔偿，我索赔都是一个人跑上跑下，不但费劲还没有进展。”

项目施工方承诺尽快赔偿

昨天，记者从市政部门了解到，轨道交通施工建设期间，道路养护工作由宁波市轨道交通工程施工方负责。

项目施工方的杜经理告诉记者，现在施工已经结束，但是因为设计有变动等原因，工程款也有变化，目前相关手续还没走完，因此对车主的赔偿也搁置了。“我们答应过的一定会给，车主的担心我们也能理解，等工程款一发放下来，我们就马上给他们，请他们放心。”杜经理说。

对道路坑洞问题，施工人员曾多次铺浇沥青修补路面，但是随着阴雨天气加剧变得更为不堪。杜经理说，宁镇公路在建设时就没有设置排水系统，排水本身不畅。同时，不少大货车经过，碾压情况严重，加上轨道交通施工需要，会有工程车进出，因此道路更易出现坑洞。“积水和坑洞的问题让我们也很烦恼，车主爆胎了都要找我们赔偿。”

那有没有什么解决办法呢？杜经理称，当路面出现较深坑洞和较大面积积水时，施工方会采取一些缓解和应急措施，进行局部填补和维修，尽可能消除安全隐患。“但是这种局部的修补和路基黏合不牢，很容易坏，要彻底修好需要大面积翻修，这个需要政府部门的规划审批。”他说。

轨道交通部门的工作人员陈先生说，目前该路段轨道建设已进入收尾阶段，因道路破损实在太厉害，镇海路政拒绝接手。目前，养护工作依然由轨道交通方面负责。

不过据他了解，宁镇公路是市区连接镇海的主公路，市里将于今年１０月中旬开始对这条道路进行大修。目前，已到图纸设计阶段。他表示，在此期间，轨道交通方面肯定会督促施工队伍对路面进行反复修补，只希望天公作美，修补的路段能多坚持一点时间。□宁波晚报 记者 黄金 徐叶 通讯员 林静