宁波地铁1号线开通一年多 沿线发生了什么变化

【编者的话】

众人瞩目的轨道交通2号线一期将于２６日开通，与去年开通的１号线形成十字架构。在关注２号线的同时，且让我们的视线投向１号线一期工程。一年多来，１号线沿线发生了什么变化？相关街道、镇、村、企业如何得“地铁时代”先机，在整治环境，招商引资，建设项目上如何作为、如何做大“地铁经济”蛋糕？

近日，记者乘坐地铁走访１号线沿线的相关镇乡、街道、村庄等，为您讲述一条河、一座公园、一个商业圈、一条背街小巷、一个村庄的故事。

图为整治后的后塘河高桥段风光。（朱军备 摄）

高桥后塘河

水清岸绿，沿河建成景观带

□记 者 朱军备

鄞州记者站 续大治

时间：９月１７日下午１时

地点：高桥站

百年古拱桥的桥脚下，河埠头有妇女在洗涤，桥边几位中老年人在钓鱼。抬头，一辆乳白色的轨道交通列车由东向西疾驶而来；一会儿，又有一辆从西向东驶去。动与静，快与慢，古老与现代，流淌着醉人的诗意……这是记者在鄞州高桥镇芦港村轨道交通站看到的迷人风景。

“轨道交通带来的变化是全方位的，无论城镇面貌、房地产价值、项目投资等都发生了根本性的变化。光是一条后塘河整治提升，就投入３亿多元。”高桥镇副镇长叶夏凯说。

后塘河，又名西塘河。该河源出大隐，经岐阳、高桥、望春与中塘河汇合后入宁波市区，至西门口全长１３．１８公里，曾是鄞西地区引流、灌溉、宁波连接京杭大运河的重要航道。沿河的高桥、永济桥、新桥等多座石拱桥是中国大运河申遗的重要组成部分。后塘河流经高桥长约４．６７公里的河段，恰巧是轨道交通1号线高架并行通过之处。

去年年初，高桥镇政府启动后塘河景观建设工程。“要彻底改变水质，必先从岸上截污。”叶夏凯说，至目前，已对沿河涉水的４万多平方米违法建筑进行全面清理，企业排污口全部封闭。后塘河以西的工业集聚区，污水管网已基本铺完；沿河的学校、宾馆等单位，污水纳管也已铺设完工，秀丰村生活污水处理工程进场施工。

为突出“宁波西客厅”的形象功能，高桥镇将后塘河作为地铁景观带、居民休闲地，进行高档次设计、高品质打造。记者翻看了规划设计图，整条景观带以轨道交通站点为中心，将呈现“一线四站”的独特景观，形成一个生态慢行系统，并再现千年河流的历史风貌。

记者在镇宣传委员周波的陪同下，沿着后塘河观看了工程进展。长乐站、芦港站河边建设了木栈道、湿地岛等，类似一个小型的生态湿地公园。梁祝站通过蝴蝶雕塑、凌波栈桥等景观，展现梁祝爱情故事。河道边种上各种树木，有些河段挖掘机正在作业，有的还在堆土。