今天和明天，春运迎来节前出行最高峰。

　　要说宁波哪里最“热”，肯定是铁路宁波站，今天，车站预计全天将有6.8万人次从车站出发，创下车站春运发送人数日最高纪录。

　　然而，要说哪里最“冷”，肯定也是铁路宁波站区域。为什么？因为“热”的是南广场、而“冷”的是北广场。

　　不信？看记者拍的图片!

(上午10点22分的南广场落客平台，人多车多，喇叭声响成一片)

(这是上午10点34分的北广场落客平台，没看错，这是春运最高峰时的情况，过斑马线你可以完全不用看两边！)

　　再来看看地下停车场，春运期间去过铁路宁波站区域的人都知道，南广场地下车满为患。

(这是上午10点18分的南广场地下停车场，堪称宁波最忙碌停车场之一，要找个空位子不容易，你得转悠好几圈)

(上午10点10分的北广场地下停车场F区，镜头里空荡荡没有一辆车，其他区其实也没几辆！宁波中心区域还有比这还被人“冷落”的停车场么？北广场和南广场地下停车场收费标准一样，你能想象到那边“挤死”这边“闲死”么？)

(上午10点16分的南广场地下出租车候车区，等出租车排长队啊排长队，粗粗估计打上车只要要15分钟)

(这是上午10点12分的北广场地下出租候车区，空无一人！维持秩序的工作人员倒有三个！工作人员估计很久没看到打车人了，远远看到记者走过去就开始“拉客”—这边可以坐出租车的，不用排队！两百米外的地方工作人员忙不停，这里的工作人员空着帮忙拉客，让记者感概不已。)

(上午10点21分的南广场售票大厅自助取票处前面，每个机器前面都排着队，穿着蓝马甲和红马甲的志愿者忙着给旅客解疑释惑。)

(这是上午10点32分的北广场售票大厅自助取票处前面，这里的机器数量和布局跟南广场一模一样，现在你也看到了，志愿者和机器空啊，那边是人等机器，这里是机器等人。)

　　铁路宁波站北广场是2015年9月26日上午投入使用的，它的投入使用，标志着宁波最大的交通枢纽彻底建成。作为铁路宁波站枢纽的一部分，南广场和北广场的布局是一模一样的，北广场几乎是南广场的直接拷贝。

　　南广场热北广场冷、南北不均的情况，从北广场投入使用的第一天就开始了。铁路宁波站在今年的春运组织方案中，特意提到，今年宁波站的春运有个特点，就是南北进站口客流不对称，出现南忙北闲的局面，对客运组织带来难度，南进站口在高峰时段会出现旅客排长队堵门的现象。到现在，“这病”还没治好。在记者上午体验的过程中，多名工作人员告诉记者，南广场先使用，乘客形成了习惯，尽管采用了很多措施，包括增加引导标识，但是效果不明显。

　　据介绍，今年，相关部门还将加快智慧南站管理系统建设，这个系统将实现枢纽运行管理精细化、枢纽运输组织衔接高效化、枢纽信息服务人性化、客运信息资源整合化。这化那化，北广场能不能热起来，只有拭目以待。

　　但是，现在要提醒各位去火车站的市民，无论是停车接人送客买票取票，最好去北广场，去南广场你就是享受GP普通人待遇，去北广场你就能享受贵宾级VIP待遇！(记者 吴明京 实习生 顾书齐)

　　新闻多一点

　　春运前十天宁波客运量250万人次

　　全市累计客运量250.71万人次，为去年同期65.77%，其中铁路121.97万人次，民航19.71万人次，公路102.84万人次，水路6.2万人次。公交客运量1693.98万人次，为去年同期86.4%。

　　春运伊始，我市就经历了强寒潮雨雪冰冻恶劣天气考验。目前，全市公铁水空旅客运量已连续4天超27万，全面进入高峰。春运以来全市道路交通形势平稳，未发生涉及客运车辆的道路交通死亡事故。

编辑： 陈晓怡