“这是民航客机要从我区穿越，才能起降宁波栎社国际机场了吗？”14日，家住镇海经济开发区的余先生通过今日镇海手机客户端反映，看到民航客机两次从头顶飞过。

余先生第一次看到民航客机从头顶飞过的时间是2015年12月23日11时40分。“在镇海经济开发区，以前从没看到民航客机飞得这么低。”在余先生的印象中，之前看到飞过的民航客机大小类似飞虫，那回则像一只大鸟。

2016年2月3日18时20分，类似的情况再次出现。当时，余先生在镇海经济开发区内散步。“忽然，看到天空中有盏灯，慢慢朝我这边靠近。”余先生回忆说，飞得近了，他才发现是一架民航客机。

记者将余先生反映的情况告知宁波空管站相关负责人。“民航客机起降有固定的空中通道，业内称之为航路，一般分为离场、进场和空中航路，每条航路的宽度往往是20公里。”据该负责人介绍。据他了解，镇海范围内并不存在为民航客机服务的离场、进场和空中航路。

之后，该负责人查询相关记录发现，余先生看到的民航客机在当时均属正常飞行。“民航客机偶尔飞行经过镇海，是因为民航客机进离场区域的一部分在镇海。但是，这一部分属于备用性质的区域，很少使用。若航路出现拥挤现象，将会择机启动使用这一区域。”据该负责人介绍。该进离场区域面积约为1万平方公里，大致范围在绍兴上虞当地附近经度以东，慈溪庵东镇当地附近纬度以南，东经122度以西，绍兴嵊州当地附近纬度以北。在该进离场区域范围内，民航客机的飞行高度为1000至3000米。

“三种情况下，市民会在镇海看到民航客机从头顶飞过。”该负责人分析。宁波栎社国际机场往北飞的航班，比如飞北京、郑州、青岛、大连、西安的航班，可能会经过我区上空，再往庵东方向北上；该机场部分通过舟山方向前往日韩的航班，可能会从我区上空途经；舟山朱家尖机场的部分航班，会经过该进离场区域，可能会途经我区上空，再往庵东方向北上。

该负责人表示，对于我区市民来说，想在镇海本地看到民航客机从头顶低空飞过的机会还是很小。“余先生看到两次民航客机从头顶飞过，其实当时民航客机的飞行高度并不低，均在1000米以上。”该负责人说。因此，民航客机飞行所产生的噪音传至地面时已很微弱，基本不会对我区市民生活造成影响。

（记者 张超梁）

编辑： 孙研