二月份为车市的常规淡季，今年宁波车市行情如何？这几天，甬城各4S店陆续开业。昨日，记者走访了几家车商，情况与往年基本相似。不过平淡中也显示出猴年汽车消费的新趋势，那就是：大品牌车的市场份额在逐渐增大，而小排量车受宠的热度不减。

　　猴年开局车市表现略显平淡

　　“我们初四就开始营业了，头两天来店里的顾客不多，一般都是通过微信等和销售人员联系，昨日起顾客明显增多，订单量也迅速增加。具体数据要等晚上才能汇总上来。”昨日下午，轿辰兴欣别克市场经理钱小姐告诉记者，春节长假以后，从13日开始，来店的顾客量慢慢增加，到昨天，已经略微超过春节前的水平，同时，销售量也在同步回升。不过和春节前的火爆行情相比，还有差距。

　　对此，钱经理分析，往年春节长假一过，就会出现一波小小的销售高峰，很多顾客拿着年终奖急吼吼来买车。而猴年开局貌似平淡。她说，这一方面和企业的分配方式有关系，以前部分企业是在春节后发放年终奖的，而现在基本上是在年前结算的。兴欣别克今年一月份销售量同比上年增加一倍多。钱经理认为，开春车市行情比较平淡可能和此有关。另外，估计还有部分消费者目前尚处于观望状态，都是持币等待三月份的车展。因此，近期车市下单的多是有刚需的消费者，整体比较平淡。对于开年车市，润达奥迪董总告诉记者，年后刚刚开业，这几天来洽谈的顾客不少，下单者尚不多。

　　大品牌低排量车型受欢迎

　　对于春季车市，经销商的说法是，总体趋势是大品牌车的市场份额在增加。润达奥迪董总分析，现在很多大品牌的低排量车型在推出，因此大品牌也有价格适中的车型；其次，按揭买车减轻了首付压力，给消费者提供了更多的选择空间。而另一位促销人员认为，现在有部分消费者对车子的品牌更看重，认为品牌是品质的保障，而对于配置并不是特别看重。因此，有部分消费者宁愿花一样的钱购买配置简单的大牌车。另外，有些大牌车合资化以后，价格有所下降，这让更多的消费者买得起大牌车。

　　而小排量车受宠，预计近期仍将持续。钱经理告诉记者，从年前还是年后的销售来看，小排量车的销售量都是稳定在60%，甚至更高。她认为，小排量车总价不高，又有购置税减半的优惠，而车型则不断出新，很受年轻消费者和环保爱好者的欢迎。

　　经销商：目前是购车的较好时机

　　至于近期车市价格趋势，很多经销商认为，眼下应该处于相对较低的阶段。润达奥迪董总分析，现在车价的透明度非常高，而近日春节长假才结束，尚处于淡季，车商推出的活动较多，而且，奥迪今年的新车型都已经推出，因此，她认为目前是购车较好的机会。若等到三月旺季，提车有可能需要等待。而别克钱经理的说法则是，受去年下半年出台的小排量车购置税优惠政策和年终奖发放的拉动，他们公司今年一月份的销售量已经完成了第一季度的70%，第一季第销售基本已无压力，因此在下月的车展上，她认为不会有太大的优惠力度。而且车价透明度越来越高，因此消费者还是根据需求下单，不用刻意等待。

　　□宁波晚报记者谢昭艳

编辑： 孙研