︻市民声音︼

　　车辆礼让行人

　　行人也该尊重车辆

　　从6月16日起，车辆行至斑马线有6种情况必须礼让行人，否则将记3分、罚款100元。这个消息一传出，引来大家议论纷纷。

　　昨天，记者在街头随机采访了10位市民，里面有家庭主妇、普通白领，其中5人表示没有关注过这个新闻。不过了解情况后，多数表达支持态度，也有个别司机存在疑问。

　　市民陈女士就在江南一品小区附近上班。对于不礼让要扣分的规定，她表示支持。

　　陈女士认为，行人与非机动车不应该乱穿马路，但交警部门设置斑马线就是为行人与非机动车过马路提供方便，机动车辆在经过斑马线的时候本来就应该礼让。

　　对于规定，市民潘先生也表示支持。潘先生已经有6年驾龄，他告诉记者，自己平时在斑马线前让行做得还算不错。

　　不过，支持的同时，他也存在疑问，因为很多时候真的让不过来，比如上下班高峰期，“自己停车让行，就一会儿，身后车队就排了老长。有时候，第一拨人走过去，刚准备踩油门加速，后面又来了一个人，然后又来几个人。”

　　最让他上火的情况是，他让行了，可是过马路的人这个时候还在玩手机或者玩闹，走路慢腾腾。“我开车让你，但你也应该为我考虑，节省我的时间啊。”潘先生说。

　　“斑马线文明礼让其实应该是行人与驾驶员相互尊重的一件事。”宁波市公交永安公司36路驾驶员陈霞娜，单程会经过99条斑马线。在每条斑马线前踩一脚刹车已经成为习惯。

　　“最早公司开始实施斑马线礼让行人的时候，我也不适应。甚至乘客也有意见，为什么要为一个人，让整车的乘客等。”陈霞娜说，“但当你在过斑马线遇到公交车让行的时候，就能理解了。”

　　记者手记

　　杭州机动车礼让率93.91%

　　宁波何时能达成礼让共识？

　　一说起“礼让斑马线”，大家肯定会想起一座城市，杭州。在这里，不仅仅是公交车，连出租车与私家车都已经加入文明礼让的队伍中。据此前相关部门的统计，杭州市区道路斑马线前所有机动车的礼让率已达93.91%。

　　说到这里，大家都会有个疑问？为什么杭州的驾驶员在礼让斑马线这件事上做得这么好？

　　杭州的“斑马线礼让”最早是2007年从公交车开始。直到2015年10月30日，杭州市第十二届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过《杭州市文明行为促进条例》，斑马线“礼让行人”首次被写入了地方性法规。该条例于今年3月1日起正式施行。

　　除了将文明倡议升格为地方法规，今年杭州交警部门还开始实行举报奖惩机制。今年3月1日，杭州市公安交警部门召开新闻通气会，宣布将在杭州主城区试行重点交通违法行为及线索举报奖励机制，每条举报核定后将给予10至100元的奖励。

　　在这期间，杭州也经历过“血的教训”。2009年，接连发生两起机动车斑马线撞人致死的案件。这让大家对礼让斑马线达成了共识。

　　与杭州一样，在宁波，也是公交车先开始“礼让斑马线”。早在2010年3月，公交公司率先在行业内开展“文明出行、礼让斑马线”活动，实行文明礼让与驾驶员星级考核、单位年度安全责任目标等考核挂钩。出租车也开始加入文明礼让的队伍中。

　　何时，“礼让斑马线”会成为宁波的城市共识呢？

编辑： 孙研