2016-12-04 09:48
据市治堵办昨天通报,我市自2013年9月26日投放第一批公共自行车后,4年来全市的公共自行车已经超过3.3万辆,1200多个网点分布在小区、学校、医院、商业圈等各处,公共自行车作为衔接交通的最后一公里,作用明显。
9900万辆次
今年公共自行车总租借量
数据显示,从投放至今,全市公共自行车的总租借量近9900万(辆次,下同)。
从数据来看,海曙区的租借量最高,租借量前五位的网点中就有三个位于海曙区,它们分别是占据前二甲位置的东门口(21.58万)与翠柏路欧尚超市(15.41万),海曙中心小学以11.60万位列第四。此外,市第六医院以13.33万和黄鹂新村三江超市以10.88万分列第三、第五位。
4月29日
租借量最多的一天
今年,公共自行车租借量最高的一个月是9月,达到354.57万,而今年9月的温度普遍在22-28度之间。如果不是有雨的日期占了近一半,租借人数还会上升。
最高的一天则出现在4月29日(15.22万辆次)。记者查阅了下当天的天气是晴到多云,温度12-25度,偏北风2-3级。在温煦的春风吹拂下,骑上一辆自行车,想必是一件相当惬意的事。
17:00-18:00
租借量最高的时间段
据统计,30-40岁年龄段的人最偏爱骑公共自行车,晚高峰17:00-18:00则是租借量最高的时间段。
今年的平均租借时间为30分钟,比2015年的18分钟提高了不少。看来不少市民并没有把公共自行车仅仅当作解决最后一公里的工具,而是作为一种交通出行方式。
市治堵办相关负责人算了两笔账:如果按骑行时速10公里/小时计算,平均里程为5公里,那么按总租借量9812.26万辆次计算,宁波市民的总行驶里程已达到4.9亿公里,可绕地球12265圈。
如果按每人次乘私家车花费10元,每天按照公共自行车一半骑行人数计算,就可节省市民出行费用支出50余万元,那么全年就可节省费用约1.5亿元。
“这只是一个简单的估算,骑公共自行车更多的还是减少了碳排放量,更为绿色环保。”市治堵办相关负责人表示,特别是在上下班高峰时段,公共自行车的使用次数都有一个峰值,大大缓解了市区高峰期的交通拥堵问题。 □记者张贻富通讯员王蓉
编辑: 陈晓怡
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