2017-01-12 07:54
(视频截图)
航母的甲板很短，而且航行时始终在运动中，舰载机降落时虽然有阻拦索来辅助，但受各种因素的影响，飞机不能百分之百保证每次都能挂住索。一旦挂不住，飞机就会掉到海里。所以飞机降落时接触到甲板的那一瞬间，需要立即加满油门。一旦飞机没有挂住索，飞行员操作飞机，再飞到空中。挂住索了，再收油门。而每一次着舰，外界条件都不一样。绝大多数事故的发生，就在着舰的那一瞬间。
经过成百上千次起降的试验和训练，中国这批最早的舰载机飞行员最终驾驶飞机降落在了航母的甲板上。
自第一代飞行员取得航母飞行资质认证，标志着中国已经具备独立科学、严谨高效的舰载机飞行员训练体系，为舰载机飞机员队伍的持续稳定快速发展打下基础。风险高，难度大，没有经验，所以航母编队的训练一直严格遵循着科学组训，循序渐进的原则。
编辑： 杜寅
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