定速巡航使用率不足六成业内人士建议不要随便用-新闻中心-中国宁波网

　　定速巡航，司机们一定不陌生，开启定速巡航后无需驾驶员踩油门，就可保持预先设定好的车速匀速行驶。

　　不过最近有一知名汽车论坛调查后发现，这项“黑科技”在国内的使用频率并不高，有超过4成的司机基本上不使用此项功能。

　　定速巡航使用率不高

　　去年，一辆轿车在福建高速上平稳行驶，在它的右前方是一辆货车，货车想要向左并线，轿车避让不及，导致了车祸的发生。原来，轿车车主启动了定速巡航，在发生碰撞前想要刹车避让，却为时已晚。

　　定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等，常用于长途高速中，汽车一旦被设定为巡航状态，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终按所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

　　记者在某知名汽车论坛上看到，定速巡航系统在网友评选出的最“没用”的汽车设备中名列前三。网友们的意见普遍是，定速巡航设备根本不适合我国的路况，在使用定速巡航设备时，也特别容易引起司机瞌睡等情况。该论坛调查统计后发现，有超过4成的司机从来没有使用过此项功能。

　　为什么这一“黑科技”会遭到冷遇呢？宁波海曙区永丰路一家汽车维修店张经理告诉记者，他之前也见到过类似事故，有车辆在市区因为使用这一功能而发生追尾碰撞。“尽管定速巡航能解放驾驶员的右腿，但是在遇到紧急情况下，由于脚是离开油门和刹车踏板的，会延长踩下制动踏板的时间，也更容易出现踩到油门踏板上的误操作。在高速路上行驶，别说是突然并线问题，突然停车、变道等问题都能引发安全隐患。”张经理说。

　　定速巡航好处也不少

　　当然，定速巡航也受很多人推崇，王先生就是其中一位。早在2013年，他购买的汽车便具备了这一功能，每次上高速，他基本上都会启动定速巡航。

　　“定速巡航的作用不仅能解放你的右脚，更能大大降低你超速、超车的欲望，因为在高速上，120公里的时速还是慢悠悠的，如果踩在油门踏板上，你会想踩深一点，否则会很难受，特别是路况好的时候。”王先生说。

　　由于可以解放右脚，并且压制了超速行驶的欲望。王先生说，可以让他内心归于平静，可以慢悠悠地以100公里~120公里的时速行驶，就好像开电动车一样，“这点我觉得可能是最大的作用，就是平抑你蠢蠢欲动的内心，保持安全的速度和舒适的行使方式，与世无争。”

　　另外，他觉得，由于在相对低的速度下，风噪、胎噪相对较小，长时间行驶的舒适性会有提升，不容易累，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

　　加装费用200元~2000元不等

　　现在不少汽车修理店都可以加装定速巡航系统。海曙区永丰路一家汽车修理店的张经理告诉记者，定速巡航系统的价格要根据每一款车型来定，在200元~2000元不等。

　　张经理特别提醒，加装定速巡航系统看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航系统只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。加装前期要经过电脑检测，检查车辆的电脑版本，是否可以加装定速巡航，如果需要更换行车电脑，那么改装费用会很高。

　　他介绍说，在不加装其他设备的情况下，定速巡航手柄、拆装费和电脑程序匹配的费用在2000元左右。

　　复杂路况不适宜使用

　　鉴于可能存在的安全隐患，张经理建议，以下几种情况最好不要使用定速巡航：

　　1.车多路况复杂的道路上不宜使用，比如人多车多的市区，经常会有堵车，还有一些复杂路况情况下使用该功能也可能出现危险。