“地震时，地铁在地下是不是更不安全？”许多小伙伴的第一感觉是在地下比地上更危险，真的是这样吗？

　　在这里，记者给大家科普一下：

　　发生地震时，处在地下隧道中的地铁可以说是地震中最安全的地方之一。

　　那么原因是？

　　1.地铁设计是必须考虑地震作用的，并且有一系列相关规范进行约束。但凡经过一系列正规程序开工的项目，这方面都有保证。而且宁波地铁针对各项自然灾害制定了相应预案。

　　2.地震时，地表和地下构造的受力情况完全不一样，地下受到的影响本来就比地面要小。

　　地表结构物的地震作用就像坐公交时候急刹车，你的脚跟着公交车发生了急加速或者急减速，但是你的身体还在保持惯性，假如没有扶手，身体就被甩得东倒西歪。

　　地下结构物的地震作用则可以被想象成在深海中航行的潜艇，即使海面波涛汹涌，潜艇依然可以安稳地航行在深海中。而且地铁本身位于地下，所有的重量都在地面以下，也就是说，地震时可以看作一个整体在进行运动，受到地震波的影响会大大减小。例如汶川地震中，山体滑坡数量极大，但是震区及附近的隧道只有变形，没有坍塌破坏的。

　　有个真实的例子：地震发生的时候，某地铁有一列地铁列车在地铁隧道里行驶。司机在接到通知之后立刻停车，事实上，地铁司机和乘客没有任何感觉，他们甚至都不知道已经发生了地震。工程师检查了整个地铁隧道，没有发现任何破坏，地铁在震后仅仅六个小时就恢复了正常运营。

　　也有人在看到90年代日本阪神大地震时，地铁隧道开裂、塌陷，导致地面沉降的事例，对地铁安全表示质疑。

　　其实，在日本那样地震频发的地区，当年建造时地铁设计不合理，安全余量不足，才导致这样事故的发生。

　　而我们宁波恰好处在地质相对安全地带，建国以来，没有发生过强震。而且地铁设计合理，有充分的安全保障。

　　那么，假如发生地震，正在乘坐地铁的你千万别惊慌！下面几点要牢记！

　　第一、保持冷静，不要惊慌，不要盲目大声呼叫，听从广播或工作人员指挥，切勿随意使用紧急装置打开车门。

　　第二、工作人员打开制定车门后，排队有序从指定车门走上疏散通道进行撤离，切勿直接跳下隧道，列车距离隧道超过1米，容易受伤引起混乱。

　　第三、隧道内进行疏散时，可利用手机等随身物品进行照明，不要试图超过别人，更不能逆行，避免被绊倒。

　　第四、假如在疏散时受伤，请及时联系工作人员，等待救治。

　　第五、撤离时候，不要乘坐垂直电梯与电扶梯，请通过步梯撤离。（记者 周维强 通讯员 张晓庆）

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