睡吃逛还是长假标配?黄金周18岁了我们过法每年都不同-新闻中心-中国宁波网

　　8天的“超级黄金周”已经进入尾声，如同春运一样，国庆黄金周，正在成为中国的标志性符号。

　　你还记得第一个黄金周吗？

　　1999年9月，国务院发布《全国年节及纪念日放假办法》，决定增加公众法定休假日，形成了春节、“五一”“十一”3个连续7天的长假，黄金周就此诞生。

　　18年间，黄金周已经成为拉动中国经济增长的新动力：

　　1999年，首个国庆黄金周，全国共接待游客2800万人次，旅游收入141亿元。

　　2006年，游客1.33亿人次，旅游收入559亿元。

　　2016年，游客5.93亿人次，旅游收入4822亿元。

　　今年预计，游客7.1亿人次，旅游收入5900亿元。

　　对比数字可以发现，18年的时间里，中国的出游人数增长了20倍，消费增长了33倍。

　　18年来，黄金周给我们带来了什么？我们又如何“改变”黄金周？

　　行：交通更便捷，出行变得轻松自如

　　1999年，当国人欢度第一个黄金周，中国第一条客运专线秦沈客运专线(秦皇岛-沈阳)正在紧锣密鼓地建设着，直到4年后的10月12日，设计时速200公里的秦沈客运专线开通运营，中国才拥有了第一条真正意义上的高速铁路。

　　在很长一段时间里，中国人黄金周的出行方式，还是慢悠悠的绿皮车。

　　而如今，高铁已经延伸到2万公里。仅10月1日一天，铁路发送旅客超过1440万人次，创单日发送量历史新高，甚至超过了春运最高峰。

　　2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　与此同时，中国人假期出行的“最大主力”——公路也不断延伸。1999年，全国建成高速公路只有1万公里，到去年底已经跃升到9.6万公里，居世界第一。

　　高速公路的迅速延伸，很大程度上得益于汽车的普及。改革开放以来，汽车进入家庭步伐加快。数据显示，中国汽车数量超过了1.84亿辆，已经进入汽车社会。

　　现在每逢黄金周，高速公路都施行免费通行政策。

　　变化巨大的还有民航。1999年10月1日，首都机场2号航站楼开始试运行。首都机场运控中心高级业务经理郭文斌回忆，当年机场一天只有400多航班，旅客高峰期也就六七万人次，绝大多数人还没有长假乘飞机旅游的意识。而现在一天近1700个航班，20多万人次，北京3号航站楼已经不够用，现在又开始建新机场了。

　　买：告别“爆买”重视“体验”

　　1999年第一个国庆黄金周到来时，席卷全国的假日旅游热潮令人始料不及。据统计，7天内全国出游人数达到2800万人次，旅游综合收入141亿元。但当时7天累计的“天文数字”放在现在，不到半天就可突破。

　　这几年每到黄金周，“买买买”再度成为“十一”的关键词。与以往线下购买不同，现在网购成为各大商家的主战场。据相关机构统计，从2010年十一黄金周开始，假日在线网络数量与传统销售业绩打平，此后逐年增长，品类也日趋丰富。除了双十一和618外，黄金周顺理成章成为各大电商平台角逐的战场，用户买买买的次高峰。

　　据国家旅游局数据中心综合测算，2017年国庆中秋假日前四天，全国共接待国内游客4.61亿人次，同比增长11.4%，实现国内旅游收入3856亿元，同比增长13.6%。

　　不光在国内热闹，中国过个生日放个假，全世界都嗨了。全世界都在争抢庞大的中国游客，及其背后强大的购买力。中国的国庆节，成为了世界的狂欢节。提供中文向导和咨询服务，引入中国手机支付系统，营造中国国庆节节日氛围……各国商家绞尽脑汁，卖力讨好中国游客。

　　谁说英国人高冷的？中文促销一套一套的。

　　远在万里之外的德国商家也在组织员工们练习中文。

　　俄罗斯也在很多地方设置中文提示。

　　日本各大商场，也已经挂出中文节庆标语，大搞节日促销。

　　购物方面，近年来，旅客大手笔扫货的现象已经不多，旅客的消费模式渐趋理性。

　　从奶粉到奢侈品，从电饭煲到智能坐便器，曾经层出不穷的抢购大战逐渐告一段落，前几年出现在境外旅游热门目的地的“疯抢”现象已不多见。逐渐冷静的境外消费市场与逐渐成熟的消费者，构成了今年中国游客旅游消费的最显著特征。

　　日本JTB综合研究所的调查数据显示，赴日旅游的中国游客中，到日本旅游三次以上的占41%，多次前往同一目的地旅行的现象已愈发普遍。随着旅游的大众化与常态化，中国游客的主要需求将逐渐由观光购物转向深度体验。

　　中国游客的消费明显开始由“购买商品”转向“购买体验”。缩短在商场和免税店的停留时间，减少购物支出，转而去剧院看一场演出，或是去美术馆欣赏佳作，成为越来越多游客的选择。

　　游：旅游不再只是观光

　　2015年，国庆黄金周的出境游人数刚刚超过400万人次；2016年，达到500万人次；今年，又将再上了一个台阶，达到600万人次。

　　600万意味着什么？黄金周诞生的1999年，全年的出境旅游人数，也不过1000万。

　　从国内游到出境游，中国人黄金周的旅游目的地，正在悄然发生着改变。

　　九十年代，“新马泰”是出境游的代名词。今天，中国人的旅游目的地，早已遍及七大洲四大洋。

　　以前出境旅游像是“工作”，时间上要凑足，所以都乘坐红眼航班；目的地要玩够，所以每天睡眠不足7个小时，比工作日还累。现在越来越多的人注重旅行的深度体验。

　　携程发布的《2017年国庆中秋长假旅游预订报告》显示，截至9月18日，已有数十万游客预订携程跟团游、自由行、定制游等度假产品，今年携程客户将到达全球近百个国家，其中50%选择自由行。

　　出游方式亦呈现出多样化的特点，一方面旧模式依旧受追捧；另一方面，自助游、半自助游、自驾游、当地玩乐、租车等多种出游方式均拥有大批客户。

　　随着中国家庭收入提升和消费升级，家庭亲子游的需求日益增加，他们需要有与以往不同的住宿、目的地等。今年家庭游是出游主力，调查显示，46.2%的受访者选择与家人一起出游，拥有大型主题公园的城市，以草原、生态等为主的秋游目的地最受家庭游客欢迎。

　　黄金周在一定程度上也催生了一个现代旅游市场的崛起。很多创新创业型公司围绕着旅游行业不断发展完善，其中出现了一批以“互联网+旅游”方式的公司，如：马蜂窝、同程旅游、携程旅游等，不仅为游客提供了便利的体验，为旅游企业提供数据，还可以通过数据分析为旅游管理者决策提供依据，成为重要的旅游管理的工具，改变了整个旅游市场的格局，给中国经济带来了无限的机会。