从四川雅安出发，沿川藏线一路骑行至拉萨，逗留几日后，又从拉萨骑行至中国与尼泊尔的交界吉隆口岸，搭车前往尼泊尔首都加德满都，后又原路返回，共耗时30余天，又花费200余天将此次骑行的经历拍成微电影。
这部微电影就是在各个社交媒体上走红的《用车轮丈量梦想》，微电影的主人公名叫江东，是四川农业大学机电学院2014级学生，据了解，江东最初的目的地是拉萨，在拉萨逗留的几天里忽然发现自己已经靠近祖国的边境了，“当时就觉得既然已经离得这么近了，不如就干脆去国外看看，反正这趟旅行的初衷就是想看更大的世界。”因为去尼泊尔是临时计划，他也没有带护照，等护照的那几天里，他就在拉萨做兼职。
江东告诉记者，这次旅行让他开了不少眼界，也留下不少遗憾。“比如珠穆朗玛峰、徒步旅行的天堂我这次就没能去看看，我打算下次再去看看。”江东表示，就像他在微电影里说的一样，骑摩托车是为了更好的接近自然，这次他是一路向西走，下一次，也许他去另一个方向看看。
江东骑行至西藏边界。受访者供图
兼职创业为了梦想百折不挠
“高中的时候我就很想去旅行，去看看这个广阔的世界，但是一直都没有实现过。”谈起当初为什么骑行时，江东表示：“有一次在校门口看到了骑行的车队，看着他们骑车的背影，我就决定了骑行去拉萨。”
回到宿舍后，江东开始制定计划，他决定把骑行定在暑假，“既然做了决定，就要越快越好，因为有些事当时不去做，后面再弥补就可能找不到最初的感觉了。”
为了能顺利完成骑行，2016年5月，江东开始做兼职。一开始是给学校小吃街送外卖，一个月只有297元的收入。
“一辆摩托车要将近8千元，骑行全程一共用了近3万元，一般的兼职进度太慢了，又不想向家里伸手，后来我就想到了创业。”据江东回忆，他在担任学校武术协会副会长时经常和微博打交道，当时，他已经在“新浪微博-校园渠道”实习了近8个月，颇有心得。“当时的创业主要就是网络授课，教一些新媒体运营的方法和技巧。”
江东与消防官兵的合影。受访者供图
三死一生骑行途中坎坷不断
“那一年暑假，东子爬来古冰川时跌落悬崖，发了一张在悬崖边的图，然后跟我们项目组说他可能回不来了，一定要把项目做好……”记者在微电影《用车轮丈量梦想》发现网友的留言后，才了解到，江东骑行至西藏境内的来古冰川时，正和队友筹备一个公益项目。在攀登来古冰川时，江东不慎滑落悬崖，困在崖底9个多小时，几次自救均以失败告终。
“我当时一度以为自己回不来了，除了父母亲人，最放心不下的就是这个没做完的项目了。”江东说。
后来被救上去的时候江东才知道，在悬崖下时，除了当地派出所民警、消防官兵，还有许多热心的村民都来帮忙了。“那一瞬间心里特别感动。”江东告诉记者，这些温暖的记忆是他此次旅行最大的收获，“因为当时太冷了，又在下雨，为了生火，我的同伴唐超还把外套给烧了。”
除了此次比较惊险之外，还有就是返程路上两次摔跤。
“一般骑行去的人都是坐车回来的，因为风景都看过了。但是我想亲自去感谢一下救我的消防官兵，给他们送一面锦旗，就还是骑车回来的。”江东回忆道，2016年8月17日，在去西藏然乌镇送锦旗的路上，为了节约时间就走了夜路，“当时我们没发现地上有个坑，就直接骑过去了，结果车前轮一下子就瘪了，车子失去稳定性，我们就摔下去了，幸好有路过的藏族同胞帮忙。”
还有一次是在送完锦旗返程的路上，江东在一个弯道上不慎翻车，车子和人都受到不小的损伤，一根小树枝刺破了骑行服，江东手上至今还留着疤痕。当时江东的同伴受伤比较轻，简单修理过车子后，同伴骑车把江东带到镇子上。
江东在路上。受访者供图
致敬行者拍微电影记录旅行
今年3月，江东和朋友又花费200余天将此次骑行的经历拍成微电影。“这次旅行对我而言意味着成长，它教会我无论多困难，对自己的目标都应该全力以赴。”江东告诉记者，他拍微电影的目的不仅是纪念旅行，还有致敬行者，“行者不仅仅指的是热爱旅行的人，还代表了所有朝着自己的目标不断前行的人。”
“开始的时候我还是有点拘谨，但是有一次我试着用藏族的你好‘扎西得勒’跟一个藏族同胞打招呼，受到对方更热情的回复时，我一下就放松了，住在藏族客栈，还有一位藏族阿姆请我吃当地的土特产。”回忆起这段旅行时，江东说，他先是被周围天然质朴的景色震撼，然后又被藏族同胞的热情打动。
原标题：30余天往返川藏线 大学生骑行小半个中国到尼泊尔
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