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港城融合 还是港城分离?专家眼中的宁波新一轮城市总规
稿源: 东南商报   2017-11-01 11:04:00 报料热线:81850000

  从区域协同角度探索发展之路

狮子号邮轮靠泊北仑港。李岩宏摄

  未来的发展是一个区域化的发展,宁波的发展跟整个长三角密不可分,和上海建设卓越的全球城市密不可分。要确定宁波在整个国家城镇体系里处于什么样的位置,有了自己的定位,才有自己的方向。

  孙安军

  住房和城乡建设部城乡规划司原司长,中国城市规划学会理事长,宁波市新一轮城市总体规划编制工作核心专家。

  问:您对宁波这座城市的认识?

  孙:我对宁波的认识源于读研时候做的一个宁波和上海的比较研究。当时我关注的是城市跟港口的互动,我的比较是从十九世纪到新中国成立的这段时间。实际上,宁波的历史很悠久,但它的发展还是相对比较缓慢。宁波城市发展变化最大的是开埠以后港口对城市产生的刺激。当时我在做比较研究的时候发现,有一段时期宁波的发展甚至超过了上海,其主要原因是港口对城市的影响。上海和宁波都在长三角地区,它们的腹地是一样的,实际上两个港口存在着竞争和互补的关系。在竞争方面,一港独大会影响其他的港,但是在某些功能上它们又存在着互补,所以在上海发展的过程中,当上海港受到战争或其他因素影响的时候,宁波的发展就特别快,整个三角洲腹地的需求就都汇集到宁波这里,这是第一个感觉。

  第二个感觉就是宁波城市的发展和港口的发展是密不可分的,从三江口逐步沿甬江往下走,一直到镇海、北仑,整个城市的格局具有“向港性”“向海性”,特别是改革开放以来,城市大的格局一直随着港口在往前走。应该说我对宁波的了解就从那个时候开始的,当时是1984年、1985年左右。

  随后对宁波的认识进一步加深是因为1987年接了一个宁波北仑分区规划的项目,当时提出要把“大港口、大钢铁、大石化”放在北仑,原来的北仑总体规划是浙江省院做的,我们接手以后对当时的总体规划做了一些调整,包括对北仑片区东西向的交通作了进一步梳理等。后来,我们受邀做了宁波1996~2010版的总体规划咨询等工作,对宁波的了解越来越多,应该说城市向港向海的扩张基本是稳定了,然后又变成另一种扩张,往慈溪、奉化这个方向扩张,这又是一种新的动力和机遇,原有的组团状的空间格局慢慢在溢出,在城市本身的强大发展动力作用下,区域化的城市格局正在形成。

  宁波这些年的发展给我留下印象最深的,不是产业的发展,而是新区和文化方面。东部新城是从一片空地发展起来的,经过这几年,已经形成了规模,而且已经有了相当的人气,整体的品质、环境已经成了宁波的一个名牌。以前我们去宁波都是去三江口那一带,现在三江口是老的中心,东部新城成为新的中心。第二个就是生态、文化的结合做得越来越到位了,我到慈城或其他一些没太开发的地区看,我们原有的传统文化的东西被挖掘出来,被活化地利用,而且文化环境和自然环境结合做得很好。在宁波城市的活力方面,文化的意味、生态的意味,这些因素越来越重。原来一说起宁波就想起大化工、大工业、大港口、大码头,现在一说宁波想到的是它的生态环境、文化,所以未来宁波的发展,在原有大产业的基础上,怎么样做好文化和生态的发展,是一个大课题。

  问:您对未来宁波发展有何建议?

  孙:未来的宁波,应该在区域化发展中找到自己的定位。以港口为例,区域化发展是一种竞争关系。我们一直在说长三角区域协同发展,但实际上大家表现出来的还是一种竞争性的发展。上海为什么要搞洋山港,当时在发展中为什么不做好北仑港、舟山港的文章,都是出于一种城市发展竞争的要求,大家没有放在一块来看怎么做,所以区域协同发展未来是宁波的一个发展方向。不管从浙江来说,还是从上海,从整个长三角来说,在这个大的城市群里头,宁波怎么样寻找自己的位置,怎么样确定自己的定位,这个我觉得是一个关键。未来的发展是一个区域化的发展,宁波的发展跟整个长三角密不可分,和上海建设卓越的全球城市密不可分。要确定宁波在整个国家城镇体系里处于什么样的位置,有了自己的定位,才有自己的方向。这一轮总体规划就是要解决城市定位问题,有了定位,城市的发展方向才能明确。宁波能否成为国家中心城市,要看你在整个国家城镇体系中有没有大的辐射带动作用,你要找到独一无二的优势,以前我们说是港口,宁波港的水深条件好,岸线条件好,但目前看宁波港在全国的港口体系中并不是最大的。那么未来以什么兴城?光是做自己的文章可能会在未来的大发展和大格局里吃亏,会找不着方向,所以新一轮的宁波城市总体规划编制,是确定城市定位、寻找发展方向的过程。港口因为有竞争关系,如果处理好,把竞争变成竞合,可能就会是一个很好的发展。舟山港、北仑港和洋山港的发展,不应该再作为单个区域的发展来考虑,而是应该作为整个长三角区域整体的港口群来发挥作用。

  问:您对新一轮宁波城市总规编制有什么建议?

  孙:我觉得第一个还是要确定目标和定位,因为这个关系到未来十年、二十年的发展方向,所以目标定位是新一轮城市总体规划最为关键的问题。第二个是补短板问题。宁波经历了快速发展的城镇化过程,在发展过程中,它有一些野蛮生长,有很多东西是不尽如人意的,这一轮城市规划,应该不能是一个继续向外摊大饼的问题,而是要怎样收拾以前遗留下来的短板、缺陷、城市病等等。总规要着重解决这些问题,怎样由规模的扩张变为质量的提升。第三个就是文化的文章要做,我觉得未来文化产业可能是宁波发展的一个很重要的方面,宁波是一个有历史、有故事的地方,这些还将影响未来。

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原标题:港城融合,还是港城分离?

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

港城融合 还是港城分离?专家眼中的宁波新一轮城市总规

稿源: 东南商报 2017-11-01 11:04:00

  从区域协同角度探索发展之路

狮子号邮轮靠泊北仑港。李岩宏摄

  未来的发展是一个区域化的发展,宁波的发展跟整个长三角密不可分,和上海建设卓越的全球城市密不可分。要确定宁波在整个国家城镇体系里处于什么样的位置,有了自己的定位,才有自己的方向。

  孙安军

  住房和城乡建设部城乡规划司原司长,中国城市规划学会理事长,宁波市新一轮城市总体规划编制工作核心专家。

  问:您对宁波这座城市的认识?

  孙:我对宁波的认识源于读研时候做的一个宁波和上海的比较研究。当时我关注的是城市跟港口的互动,我的比较是从十九世纪到新中国成立的这段时间。实际上,宁波的历史很悠久,但它的发展还是相对比较缓慢。宁波城市发展变化最大的是开埠以后港口对城市产生的刺激。当时我在做比较研究的时候发现,有一段时期宁波的发展甚至超过了上海,其主要原因是港口对城市的影响。上海和宁波都在长三角地区,它们的腹地是一样的,实际上两个港口存在着竞争和互补的关系。在竞争方面,一港独大会影响其他的港,但是在某些功能上它们又存在着互补,所以在上海发展的过程中,当上海港受到战争或其他因素影响的时候,宁波的发展就特别快,整个三角洲腹地的需求就都汇集到宁波这里,这是第一个感觉。

  第二个感觉就是宁波城市的发展和港口的发展是密不可分的,从三江口逐步沿甬江往下走,一直到镇海、北仑,整个城市的格局具有“向港性”“向海性”,特别是改革开放以来,城市大的格局一直随着港口在往前走。应该说我对宁波的了解就从那个时候开始的,当时是1984年、1985年左右。

  随后对宁波的认识进一步加深是因为1987年接了一个宁波北仑分区规划的项目,当时提出要把“大港口、大钢铁、大石化”放在北仑,原来的北仑总体规划是浙江省院做的,我们接手以后对当时的总体规划做了一些调整,包括对北仑片区东西向的交通作了进一步梳理等。后来,我们受邀做了宁波1996~2010版的总体规划咨询等工作,对宁波的了解越来越多,应该说城市向港向海的扩张基本是稳定了,然后又变成另一种扩张,往慈溪、奉化这个方向扩张,这又是一种新的动力和机遇,原有的组团状的空间格局慢慢在溢出,在城市本身的强大发展动力作用下,区域化的城市格局正在形成。

  宁波这些年的发展给我留下印象最深的,不是产业的发展,而是新区和文化方面。东部新城是从一片空地发展起来的,经过这几年,已经形成了规模,而且已经有了相当的人气,整体的品质、环境已经成了宁波的一个名牌。以前我们去宁波都是去三江口那一带,现在三江口是老的中心,东部新城成为新的中心。第二个就是生态、文化的结合做得越来越到位了,我到慈城或其他一些没太开发的地区看,我们原有的传统文化的东西被挖掘出来,被活化地利用,而且文化环境和自然环境结合做得很好。在宁波城市的活力方面,文化的意味、生态的意味,这些因素越来越重。原来一说起宁波就想起大化工、大工业、大港口、大码头,现在一说宁波想到的是它的生态环境、文化,所以未来宁波的发展,在原有大产业的基础上,怎么样做好文化和生态的发展,是一个大课题。

  问:您对未来宁波发展有何建议?

  孙:未来的宁波,应该在区域化发展中找到自己的定位。以港口为例,区域化发展是一种竞争关系。我们一直在说长三角区域协同发展,但实际上大家表现出来的还是一种竞争性的发展。上海为什么要搞洋山港,当时在发展中为什么不做好北仑港、舟山港的文章,都是出于一种城市发展竞争的要求,大家没有放在一块来看怎么做,所以区域协同发展未来是宁波的一个发展方向。不管从浙江来说,还是从上海,从整个长三角来说,在这个大的城市群里头,宁波怎么样寻找自己的位置,怎么样确定自己的定位,这个我觉得是一个关键。未来的发展是一个区域化的发展,宁波的发展跟整个长三角密不可分,和上海建设卓越的全球城市密不可分。要确定宁波在整个国家城镇体系里处于什么样的位置,有了自己的定位,才有自己的方向。这一轮总体规划就是要解决城市定位问题,有了定位,城市的发展方向才能明确。宁波能否成为国家中心城市,要看你在整个国家城镇体系中有没有大的辐射带动作用,你要找到独一无二的优势,以前我们说是港口,宁波港的水深条件好,岸线条件好,但目前看宁波港在全国的港口体系中并不是最大的。那么未来以什么兴城?光是做自己的文章可能会在未来的大发展和大格局里吃亏,会找不着方向,所以新一轮的宁波城市总体规划编制,是确定城市定位、寻找发展方向的过程。港口因为有竞争关系,如果处理好,把竞争变成竞合,可能就会是一个很好的发展。舟山港、北仑港和洋山港的发展,不应该再作为单个区域的发展来考虑,而是应该作为整个长三角区域整体的港口群来发挥作用。

  问:您对新一轮宁波城市总规编制有什么建议?

  孙:我觉得第一个还是要确定目标和定位,因为这个关系到未来十年、二十年的发展方向,所以目标定位是新一轮城市总体规划最为关键的问题。第二个是补短板问题。宁波经历了快速发展的城镇化过程,在发展过程中,它有一些野蛮生长,有很多东西是不尽如人意的,这一轮城市规划,应该不能是一个继续向外摊大饼的问题,而是要怎样收拾以前遗留下来的短板、缺陷、城市病等等。总规要着重解决这些问题,怎样由规模的扩张变为质量的提升。第三个就是文化的文章要做,我觉得未来文化产业可能是宁波发展的一个很重要的方面,宁波是一个有历史、有故事的地方,这些还将影响未来。

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