“关键时刻请战斗！及时制止司乘纠纷。”

　　这两天，河南郑州44路公交车上设置“安全守护员专座”引发网友围观，这个座位离司机驾驶位很近，上贴“我是公交安全守护员”的标语，还附着文字：

　　“人人争做安全员，人人出行都平安。当乘客与车长发生冲突时，请及时劝导或制止。” 

　　该车车长任聪强表示，设置这个座位是希望乘客加入到守护公交安全行列中，号召车内乘客在遇到有人跟驾驶员起争执时“路见不平一声吼”，及时制止可能发生的危险行为。网友形象地命名此座为“壮士座”。

　　10月重庆万州公交车坠江事件发生后，公交车司机与乘客的矛盾问题引起全社会的关注。为了避免类似事故再次发生，不少地方都出了大招儿。“壮士座”不是郑州的首创，前不久，青岛部分公交也张贴有类似的“壮士专座”标语。

　　11月22日，青岛公交在468路、603路、613路、643路等4条线路上试点设立“守护员专座”，号召乘客共同守护车厢安全。守护员专座靠近驾驶员的座椅位置，一般为驾驶员右侧的第一排，张贴着守护员专座相关标语，提醒乘客当发现有人与驾驶员发生争吵、争执等情况时，立即进行劝导或制止。

　　什么人能坐“壮士座”？

　　郑州44路公交车车长任聪强说，“守护员专座”车贴自12月1日开始张贴，大部分时间都有乘客主动乘坐。男士、女士都有，这几天没有发生突发情况，不过坐“壮士座”的乘客都很热心，每次遇到有询问路线的乘客，他们都会积极回答，提供帮助。

　　青岛交运公交司机刘顺说，“壮士专座”并没有严格的年龄和性别限定，但是年轻人居多。

　　还有乘客表示这是“每个人的责任。”

　　网友：该出手时就出手，但也有隐忧

　　不少网友都在为“壮士座”叫好，认为这不失为目前值得尝试的一种做法。既可以赋予乘客一种隐形的“职责”，也能在无形中给予这个座位上的人一种勇气，是值得期待的做法，很有意义。

　　不过也有网友担心，要是其他乘客产生依赖心理怎么办？“壮士”会不会遭遇道德绑架？ 

　　还有网友质疑，乘坐“壮士专座”的人的安全谁来负责？如果他们在制止过程中受到其他乘客的伤害，谁来承担医疗费？此外，如果这些“壮士”没有及时制止闹事人员，那么他需要承担相应的责任吗？是不是有把责任转嫁到乘客身上的嫌疑？

　　网友的质疑不无道理，不过有媒体指出，“壮士座”的设立，更像是给大家提个醒，以这样一个名头为打破“旁观者效应”提供一份机制上的可能性。相较于给公交车司机颁发“委屈奖”、修筑隔离驾驶室等被动方式，设立“壮士座”蕴含着群策群力解决问题的思路。

　　“壮士座”是提醒不是甩锅。在社会运行的大车上，每个人都有责任守护秩序、保障“同车人”的安全。唯有社会共识与法治手段互相支撑，形成强大合力、化作扎实行动，壮士们“该出手时”才不会心怀顾虑，整个社会才可能安全无虞地前行。

　　你怎么看公交车上的“壮士专座”？

　　中国之声(zgzs001)综合澎湃新闻、齐鲁晚报、青岛发布、梨视频、北京日报等

编辑： 杜寅