鄞南片分区规划示意图

　　昨天，记者从市规划局获悉，旨在促进鄞南片区城乡统筹发展、增强鄞南片区功能、提升城乡空间品质的宁波市鄞南片分区规划（批后公布）出炉。鄞南片区的功能定位明确为南北融合门户、转型创新高地、生态田园城乡，以创新智造、生态宜居、休闲旅游为特色的宁波中心城南部片区。

　　规划构建三大组团中心

　　鄞南片区规划形成“城田融合，四廊三组团”的空间结构，规划构建“城镇组团中心、社区中心、特色村和一般村”的三级体系。城镇组团中心包括姜山组团中心、横溪-云龙南组团中心、方桥组团中心，按照镇（街道）级标准配套公共服务设施。

　　姜山组团：依托轨道交通建设，推进产业转型升级，打造宁波产业转型创新先行区。

　　方桥组团：联动“双桥”，推进空间一体化，强化规划管控和引导，发展智慧、绿色、创新产业。

　　横溪-云龙南组团：依托生态优势，突出乡村特色，发展生态休闲旅游产业，打造田园综合体示范区。

　　公共管理与公共服务设施用地

　　2020年规划公共管理与公共服务设施用地面积112.70公顷，人均5.1平方米。公共管理与公共服务设施用地主要布局在方桥、姜山及横溪镇区。

　　市区级教育设施方面，主要是保留姜山中学、正始中学和规划职教中心；医疗卫生设施方面，规划市区级医疗卫生设施为鄞州区第三医院（结合设置姜山卫生院）。

　　镇（街道）级方面，规划镇（街道）级文体设施3处，分别为方桥文化中心、姜山文体中心、横溪文体中心。

　　规划镇（街道）级医疗卫生设施4处，为方桥卫生院、横溪镇中心卫生院、茅山卫生院和姜山卫生院，其中姜山卫生院结合鄞州区第三医院设置。

　　规划镇（街道）级教育设施用地主要为中小学用地，其中2020年小学及初中共计20处。

　　2020年规划3条轨道交通线路

　　高速公路方面，在保留既有高速公路网格局的基础上，规划新增朝阳至西坞高速连接线，主要由绕城高速、甬台温高速、甬台温高速复线和朝阳至西坞高速连接线组成。

　　铁路方面，保留既有铁路网格局，即甬台温铁路。新增宁波西至甬温城际和云龙的铁路，新增铁路具体线型以工可为准。

　　道路网规划上，形成以快速路为骨架，以主干路为主体，依江、高速分隔，各片区内次干路、支路各成体系的方格网状路网。

　　2020年规划范围内有3条轨道交通线路，其中城市轨道1条、市域轨道2条，分别为S3线和S4线，分别联系宁海、象山方向。

　　2020年规划1条南北向的中运量线路，L4线联系宁波中心城、姜山等区域；规划公交首末站12个，面积约5.06万平方米；规划公共停车场31个（包含结合轨道站点布局公共停车场）。

　　“两核、五片区”的旅游发展格局

　　旅游发展方面，规划形成“两核、五片区”的旅游发展空间格局。“两核”，即姜山旅游综合服务核心和横溪旅游综合服务核心；“五片区”，即灵秀横溪、梅山隐居、书乡古韵、水乡田园、乐活都市等5个旅游特色片区。

　　同时，鄞南片区有着丰厚的文物资源，根据规划，要保护鄞南片区范围内珍贵的历史文化、文物古迹、历史风貌、自然景观和环境，继承和发扬宁波优秀的历史文化传统，形成历史文化资源保护的有机整体和保护体系。规划范围内有区级文物保护单位15处、文保点59处。

　　列入规划保护范围的历史文化名村，主要为省级历史文化名村走马塘村，以及市级历史文化名村——横溪镇上街村和姜山镇新张俞村。

　　建立地上地下结合的现代交通体系

　　结合轨道交通，合理开发利用地下空间。规划指出，利用轨道交通线网实现地下空间的网络化发展，通过发展轨道交通，建立地上与地下相结合的现代交通体系；同时，以轨道建设为契机，在充分考虑地面功能的基础上，形成包括地下公共空间系统、地下仓库、地下物流系统、地下交通系统、地下市政系统等规模化、系统化的地下空间网络。

　　根据规划，将结合鄞南地区的城市公共中心和轨道交通枢纽站点，强化轨道和鄞南地区重点区域的综合开发，核心地区开发以商业为主，外围点区开发以停车为主。

　　规划建议统筹各类市政管线规划、建设和管理，创建地下综合管廊试点城市。通过合理安排地下交通设施，与地面设施统筹规划、相互协调，提升整个地区的交通运转效率，充分发挥交通设施的利用率。以轨道站点为重点进行地下空间开发，以形成紧凑的换乘空间，紧凑、合理的布设交通设施，强化交通衔接功能，以缩短交通方式之间的换乘距离，提高换乘效率。

　　宁波晚报记者 周科娜 通讯员 陈丹

编辑： 应波