路面的坑洞

　　常年跑运输的货运司机，除了面对雨雪冰冻天气的考验，如果遇到爆胎，那无疑是雪上加霜。近日，不少司机打来暖冬热线爆料，前段时间因雨雪天气，慈溪的中横线路面出现许多坑洞，爱车频频“中招”爆胎。甚至有人发朋友圈，称看到10多辆爆胎的汽车开着双跳灯停在中横线路边。

　　中横线是慈溪的交通大动脉之一，东起龙山镇，与329国道跨线相接，西至周巷镇西缪路村，全长近50公里，双向6车道，两侧设辅道。路况到底如何？坑洞是否修补？12月18日，记者驾车前往慈溪，跑了一趟中横线，感受市民口中的“坑路”。

　　道路坑洞已有修补，但仍高低不平

　　记者从龙山镇出发，沿着中横线一路行驶。一路上，看到大型集装箱卡车、渣土运输车往来频繁，许多小轿车跟在大车后面缓慢行驶，路面修补点并不多。当车辆驶过沈海高速观海卫高速口与中横线连接处后，修补点逐渐增多，不少修补点明显高于路面，当车辆轮胎压过时，会有跳车现象。部分修补点又出现了破损，凹凸不平。

　　记者在一段修补点较多的路面观察，发现一些熟悉路况的司机大老远就踩下刹车，放慢车速，就像考驾照中“压大饼”一样绕过修补点。而大部分司机则是临近修补点时才发现路况不好，急踩刹车，甚至紧急变道，安全隐患让人急出一身冷汗。

　　货车司机大吐苦水，已爆胎6次

　　记者在路边遇到了一位正在休息的货车司机张师傅，他说，自己在中横线上跑了3年多货运，已经爆胎了6次，哪里有坑他都一清二楚。

　　“你看这个坑洞，至少有10厘米深，这里刚好有个右拐的车道，右拐车辆很容易‘中招’，一旦轮胎压到坑里，肯定爆胎了，如果车速快的话，有可能发生更严重的交通事故。”张师傅告诉记者，虽然前段时间路面已打了“补丁”，但他还是发现了一个“漏网之鱼”。

　　记者看到，这个坑洞呈长方形，像是一个被压坏的路面排水口。坑洞一半被路面的砂石填满，记者站在来车方向望去，由于存在视觉差，确实不容易注意到。

　　“前段时间修补过了，现在路面还可以，但不知道能维持多久。爆胎不仅自掏腰包修补轮胎，还耽误送货时间，很麻烦的。”张师傅说，他印象中前两年这条路也修补过，但一直修不好。

　　沥青路变碎石路，车辆一过尘土飞扬

　　采访当天，阳光明媚，天朗气清。然而在中横线与观附公路交叉路口，每当车辆驶过，便是尘土飞扬，黄沙漫天，这是怎么回事呢？

　　原来，该路口的路面沥青已被碾压成了碎石，黄色的路基也露了出来。光滑的沥青路变成了砂石路，行人过个马路还得沾一身尘土。

　　一位等待过马路的市民早已习惯了这个场景：“这个路口一直都是这样的，之前也修补过，但没什么用，车流量太大了，没过多久路面又被车辆压坏了。”

　　为何中横线频繁“受伤”？何时才能一路通途？ 见习记者  郑凯侠 文/摄

编辑： 应波