中国宁波网>>艾问

对话李书福:边造车边育人 如何做到“一心两用”?
中国宁波网    2020年12月11日 04:05

  他是“汽车狂人”,却不止于汽车,他还有一个“教育梦”;

  李书福:这个和北大是连接在一块的,这是一个长线产品,是千秋大业

  他是中国汽车“一哥”,却正在撕掉“传统”标签,以科技定义未来;

  李书福:我们是全面立体地在布局整个生态体系,我相信十年以后,吉利汽车和现在完全不一样了。这是一次关乎未来、心系社会的破局尝试;

  李书福:原来我们发展教育是为了造汽车,现在我们是教育就是教育。

  李书福:它在改革的进程当中,需要有人参与实践和探索。我们就是其中一个参与实践探索的人。

  2020年的10月28日,对于3000名00后的大一新生来讲,是特别特殊的日子,因为他们即将就读的吉利学院,从北京正式迁址到成都,完成了第一次开学典礼。在这里《艾问顶级人物》走进这所大学的创办人李书福先生,他用23年的时间,一手造车,创建吉利、入股奔驰、收购沃尔沃;又用23年的时间创办了十所民办大学。今天,艾问李书福,你是如何做到“一心两用”的?

返回艾问栏目

对话李书福:边造车边育人 如何做到“一心两用”?

稿源: 中国宁波网 2020-12-11 16:05:00

  他是“汽车狂人”,却不止于汽车,他还有一个“教育梦”;

  李书福:这个和北大是连接在一块的,这是一个长线产品,是千秋大业

  他是中国汽车“一哥”,却正在撕掉“传统”标签,以科技定义未来;

  李书福:我们是全面立体地在布局整个生态体系,我相信十年以后,吉利汽车和现在完全不一样了。这是一次关乎未来、心系社会的破局尝试;

  李书福:原来我们发展教育是为了造汽车,现在我们是教育就是教育。

  李书福:它在改革的进程当中,需要有人参与实践和探索。我们就是其中一个参与实践探索的人。

  2020年的10月28日,对于3000名00后的大一新生来讲,是特别特殊的日子,因为他们即将就读的吉利学院,从北京正式迁址到成都,完成了第一次开学典礼。在这里《艾问顶级人物》走进这所大学的创办人李书福先生,他用23年的时间,一手造车,创建吉利、入股奔驰、收购沃尔沃;又用23年的时间创办了十所民办大学。今天,艾问李书福,你是如何做到“一心两用”的?

继续阅读