地下车站站台效果图
车辆内部资料图
中国宁波网讯 随着望春站至东外环站８个标段建设单位的进驻，宁波轨道交通１号线一期工程准备工作就绪，即将全面开工建设。
根据宁波市城市快速轨道交通近期建设规划，至２０１５年，我市将首先建成轨道交通１号线和２号线一期工程。其中，１号线为东西向基本骨干线，贯穿城市最重要的交通和商业发展轴，串联三江口商业中心、东部地区行政商业中心，工程分两期建设，一期为高桥西至东外环，二期为东外环至北仑。
轨道交通１号线一期工程初步设计方案于今年２月通过专家评审，各项准备工作随之紧锣密鼓地推进。根据专家组意见和建议，工程设计方案也进行了优化完善，目前最终线位和站位已获规划部门审批通过，工程勘察任务全部结束。
轨道交通投资大、工期长，面临征地拆迁、管线迁移、绿地移植和交通疏解四大难题。１号线一期工程涉及房屋拆迁总量３０多万平方米，今年要完成拆迁面积２２万平方米。目前海曙、江东、鄞州三区拆迁委托框架协议全部议定，海曙首批拆迁协议已签约，部分拆迁户陆续开始搬迁。截至昨日，该区市府站累计签约９３户，签约率６３．３％；大卿桥站累计签约１３７户，签约率６１．７％。
管线迁移和绿地移植也在加速推进，其中涉及３０条高压电缆迁建路径规划图已完成。江东世纪大道站和福明路站部分１０千伏电缆迁建已完工，工程复杂、涉及范围广的两条１１０千伏高压线电缆迁建也已开始动工。海曙和江东的太阳广场、阳光广场、西门口等地块以及樱花公园、市第六医院等绿地移植均已完成，久久天桥也已拆除完毕。
质量安全监督是轨道交通工程建设的重要环节。我市建立并完善了工程安全质量监督组织机构，制定安全质量监督管理方案，还聘请了７名专业技术人员参与安全质量监督。
交通出行对轨道交通开工顺利推进至关重要。交警部门关于《宁波市轨道交通１号线一期工程交通疏解方案》已确定，将分四个层次对开工后我市交通进行疏解，并制定相应应急预案。
轨道交通是一项高科技项目，技术是关键，人才是保障。市轨道交通工程已从武汉和广州地铁公司引进两位副总经理负责设计和系统；聘请国内轨道交通领域惟一拥有“中国工程设计大师”称号、上海市隧道工程轨道交通设计研究院总建筑师俞加康、国家地铁研究中心高级专家沈景炎两位国内顶尖轨道交通专家作为技术顾问，参与重大技术决策。
已经进驻施工现场的建设单位中铁二局股份有限公司、中铁隧道集团有限公司、中铁十三局集团有限公司、上海隧道工程股份有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司等均参与过北京、上海、南京等地的轨道交通建设，有着丰富的实践经验。