实施支路卡口改造、实行临时错时上下班制度……这是昨天召开的市政府常务会议传出的信息。会议原则通过了《今明两年缓解宁波市中心城区交通拥堵的若干意见》(下称《意见》)。
举措一：春节前改建完成2条支路和19个卡口
市区不少支路的宽度均在6米以下，并存在不少的卡口、断头路等。同时，我市城区大多数道路的路口通行能力小于甚至远小于路段通行能力，造成了交通流量在路口的大量滞留，形成了大量的交通卡口。另外，由于个别单位、小区的出入口直接位于城市干道，且因为其内部停车位不足等原因导致车辆进出缓慢，又缺乏入口广场等蓄车空间(如妇儿医院出入口)，形成了明显的交通卡点。
《意见》就此提出分步骤实施交通疏解工程，实施城市支路和卡口的改造项目，以及核心区跨江桥梁和人行地道的建设。2010年春节前，我市将完成老实巷南延等2条支路和19个卡口的改造建设。而其他列入改造的支路、卡口将在明年世博会前和后年春运前分批完成。
举措二：实行临时错时上下班制度
我市机关作息时间与社会其他单位上下班时间基本重合，而且市级机关又多集中在市中心的中山路和解放路沿线，上下班高峰期无疑加剧了拥堵。
《意见》明确，在机场快速路和中山路西侧轨道交通1号线建设期间，我市将实行临时错时上下班制度。此前，我市曾就临时错时上下班的具体方案听证于民。市级机关事务管理局有关负责人表示，实行临时错时上下班制度，将不会对群众办事造成大的影响，不对机关工作造成大的影响，而公安、交警、城管等具有城市管理职能的部门和窗口单位暂不实行错时上下班。
《意见》倡导有条件的企事业单位和社会团体实行弹性工作制。
举措三：“三车三线”将重点整治
对于影响道路交通秩序和畅通的交通违法行为，我市下一阶段将
大力进行整治。这其中“三车三线”(工程车、公交车、出租车、停车线、网状线、中心双黄线)将是重点，而网状线违停、路口抢道等交通违法行为的查处力度也将加大。根据市区交通流量特征，还会扩大区域实施“四禁方案”，也就是禁货、禁鸣、禁危、禁摩。
举措四：春节前增加公交车投放400辆以上
在缓解出行难的组合重拳中，发展绿色交通、加快发展公共交通无疑是必选项。《意见》中点出，将加快公交基础设施建设，增加公交运力，优化公交线路。2010年春节前增加公交车投放400辆以上，2010年新增公交线路10条，优化调整线路20条。此外，还要推广新型候车亭、灯箱站牌，让市民乘车和候车的环境更加舒适。
宁波晚报记者 蔡铁锋